Читать «Газета "Своими Именами" №48 от 26.11.2013» онлайн - страница 57

Столкновения продолжались и с началом так называемой «разрядки», когда, казалось, накал «холодной войны» ушёл в прошлое.

20 марта 1993 г. американская подлодка «Грейлинг» столкнулась с русской ракетной АПЛ типа «Дельта-3» в Баренцевом море. Никто не пострадал. Но президент США Клинтон был в ярости - зачем американские ВМС продолжают так рисковать!..

А почему так поступали американские подводники? В «холодной войне» приоритетной задачей ВМС США стало изучение новых советских подлодок и слежение за ними. Не снята эта задача с ВМС США и сегодня, а значит, подводники не застрахованы от столкновений под водой. Но причиной столкновений могут быть не только риски слежения, а и другие факторы.

В последние 10-14 лет как-то забылось о столкновениях под водой (кроме АПЛ «Курска»). Как будто завершился период «холодной войны», когда слежение друг за другом подводных лодок не всегда кончались благополучно. Вроде наступила «разрядка», но...

Столкновения продолжаются

Несмотя на такое положение вещей (разрядка), «наезды» под водой продолжаются, потому что океан, хотя и «безбрежный», но не бесконечный….

В середине февраля 2009 г. в СМИ прошло сообщение о столкновении в толще Атлантического океана двух субмарин – английской и французской. Сведения об этом происшествии весьма скромные. Это и понятно. Патрулирование подводных лодок, да ещё с баллистическими ракетами на борту, даже сегодня, в период так называемого «стратегического партнёрства», остаётся тайной не только от противника, но и партнёров. И это наглядно подтверждает случай, происшедший с двумя подлодками в ночь с 3-го на 4 февраля 2009 г. Британская ПЛАРБ «Vanguard» «наехала» на французскую ПЛАРБ «Triomphant», или наоборот. У подводников такие происшествия, когда всё кончается «хорошо», называются «касаниями».

Французы сообщили, что «Triomphant» возвращалась с патрулирования, а вот англичане отказались что-либо сообщить о своей субмарине, ведь «не в правилах министерства разглашать информацию о маневрах королевских атомных подлодок». Что англичане тайн не выдают, я говорил выше.

Известно, что современные подводные лодки имеют очень совершенное гидроакустическое вооружение, которое обесечивает слышимость на многие мили вперёд. Командир подлодки уклоняется, но не забывает о том, что имеет и другие предписания, которые обязан выполнять. Например, лодка должна выдерживать свою «точку» в океане – на берегу ежечасно должны знать её местонахождение.

Автор этого материала в своё время был связан с планированием боевой службы советскими подводными крейсерами. Одной из сложностей было провести подлодку в район патрулирования и обратно в базу, чтобы подлодка не встретилась на переходе с другой субмариной.

Не буду раскрывать всех профессиональных секретов подводников, только хочу немного остановиться на так называемом «человеческом факторе», о котором всё меньше говорят и вспоминают только в случае ЧП. Сейчас наступает век «роботизации», когда всё доверяют электронике и автоматике – а оправдано ли это полностью?