Читать «Финские асы против «сталинских соколов»» онлайн - страница 27

В конечном итоге, ближе к вечеру курс на Тииксярви взяли семь бомбардировщиков и 18 истребителей. Большую группу советских самолетов быстро обнаружила финская радиоразведка. Команды наведения с земли поступили патрулировавшему в воздухе 1-му лейтенанту Пикури из 2/LeLv-24. Финские истребители перехватили группу всего в нескольких минутах полета от аэродрома Тииксярви. Восемь летчиков Брюстеров лейтенанта Пикури сбили три бомбардировщика ДБ-3 (на самом деле — СБ из 80-го БАП) и 12 «Харрикейнов» без потерь со своей стороны. Бой продолжался 25 минут, с 15.25 по 15.50. Самым результативным оказался 2-й лейтенант Лаури Ниссинен (он летал на самолете с бортовым кодом «BW-384»), сбивший три самолета:

— Я летел во главе замыкающего звена. Нас вернули из разведывательного полета к Беломорску, передав, что к базе приближается 25 русских самолетов, мы набрали высоту и взяли курс на противника, вскоре завязался жесткий бой с истребителями эскорта. Я обстрелял несколько самолетов, но все время мазал.

— В один «Харрикейнов» я попал, самолет противника перевернулся через крыло, после чего стал терять высоту. Я его нагнал, после короткой очереди «Харрикейн» перешел в отвесное пикирование. Истребитель упал в лес и взорвался. Бой длился десять минут, затем уцелевшие русские самолеты повернули домой. Я заметил летевший на высоте 500 м над озером Рюкаярви одиночный самолет противника. Огонь по нему я открыл с дистанции 50 м. Самолет взорвался. Все произошло так быстро, что я не успел отвернуть — по капоту мотора моего истребителя застучали обломки взорвавшегося «Харрикейна».

Истребитель Моран-Солнье MS. 406 с бортовым кодом «MS-318», аэродром Виитана, ноябрь 1941 г. Самолет принадлежа 2/LeLv-28 и был закреплен в сентябре 1941 г. за 2-м лейтенантом Мартти Инихмо. Инихмо пропал без вести 26 декабря 1941 г., в свой последний, 87-й боевой полет летчик ушел на Моране с бортовым кодом «MS-618», Инихмо сбил восемь советских самолетов, по три победы он одержал 9 сентября и 9 ноября 1941 г.

Командир 2/LeLv-30 капитан Вейко Кару, снимок сделан на церемонии награждения героя крестом Маннергейма, 6 ноября 1942 г. Став кавалером высшей награды Финляндии, Кару вплоть до 6 марта 1944 г. проходил службу на штабных должностях, 6 марта 1944 г. его назначили командиром HLeLv-30.

Ведущим асом, летавшим на Морине, был мастер-сержант Урхо Лихтоваара, сбивший на MS.406 15 советских самолетов. На снимке — Лихтоваара выруливает на старт в кабине истребителя Моран-Солнье MS. 406 с бортовым кодом «MS-327», аэродром Виитана, декабрь 1941 г. 23 декабря 1941 г. данный истребитель загорелся при взлете, взаимен Лихтоваара получил Моран с бортовым кодом «MS-304». С 28 марта 1943 г. Урхо Лихтоваара летал в составе 3/LeLv-34 на Bf. 109G. В более чем 400 боевых вылетах он одержал 44,5 победы. 9 июля 1944 г. Урхо Лихтоваара стал кавалером креста Маннергейма.