Читать «Ки-43 «Hayabusa» Часть 1» онлайн - страница 28

С. В. Иванов

Техническое обслуживание Ки-43-II, 64-й сентай, Бирма, 1943 год.

13 февраля над аэродромом Палембанг 1 появилось 29 Ки-43 из 59-го и 64-го сентаев, а также семь легких бомбардировщиков Ки-48 из 90-го сентая. В этот момент на аэродром садились двенадцать «Харрикейнов» из 232-го дивизиона, ведомых командиром эскадрона Р.Э.П. Брукером. Английские истребители возвращались из долгих и безуспешных поисков шести японских «летающих лодок» (Это были гидросамолеты F1M2 с плавучих баз «Камикава-мару» и «Сагарамару»), о которых сообщало голландское командование. К счастью почти одновременно над аэродромом появилось еще семь «Харрнкейнов», которых пилоты 232-го и 258-го дивизионов RAF перегоняли на боевые аэродромы с запасного аэродрома в Тджилилтане, Ява. Вел группу командир крыла Х.Дж. Магнр. Большинство английских самолетов пошло на посадку, так как топливо было уже на нуле. Сам же Мапгр. а также сержант Генри Николз набрали высоту и атаковали японцев. Магнр завязал бой с двумя Ки-43. В круговерти боя один «Хаябуса» обстрелял своего товарища и повредил самолет. Николз добавил еще очередь и увидел, как Ки-43 разбился на краю аэродрома. Затем Николз атаковал еще один Ки-43, и сбил его. Третий «Хаябуса» атаковал Николза и вывел из строя двигатель. Николзу пришлось прыгать с парашютом на высоте около 180 метров в нескольких километрах к югу от аэродрома.

Командир 3-го чута я 64-го сентая, лейтенант Йохеи Хиноки позирует у кабины своего Ки-43-II-Ko, Бирма, осень 1943 года.

Отряд Ки-43-II-Оцу, 64-й сентай в ходе патрулирования над Бирмой, апрель 1944 года.

Два Ки-43 сели на хвост «Харрикейну» сержанта Нельсона Скотта, который заходил на посадку, уже выпустив шасси и закрылки. Очередью японец повредил двигатель самолета и легко ранил канадского летчика в руку. Скотт рванул штурвал на себя, и едва его дымящая машина набрала 200 метров, выпрыгнул с парашютом. Флайт-лейтенант Макнамара, который летел в паре со Скоттом, сумел уйти от японцев на бреющем полете.

У «Хаябусы» лейтенанта Масабуми Куний из 64-го сентая в ходе боя отвалились крылья. Машина упала в джунгли и взорвалась. Аэродромные наблюдатели решили, что это упал Макнамара, но сам флайт-лейтенант благополучно приземлился, как и четверо других пилота. Только один «Харрикейн» получил незначительные повреждения.

Обломки Ки-43-I из 59-го сентая, который упал на краю аэродрома, позднее осмотрел командир крыла Рон Барклай, который подтвердил, что главной причиной гибели пилота, прошитого от головы до ног, было отсутствие бронеспинки.

В промежутке между налетами в воздух поднялись три «Харрикейна» из эскадрильи «А» 232-го дивизиона. Вслед за ними взлетело еще несколько «Харрикейнов», которые вел командир эскадрильи Брукер. Эти самолеты завязали бой с японскими машинами на границе облаков на малой высоте. Сержант Сандеман Аллен атаковал Ки-43, прикрывающие бомбардировщики. По ошибке он принял «Хаябусу» за «Navy Zero». В том бою Аллену записали два сбитых истребителя и один вероятно сбитый бомбардировщик. В свою очередь, японцы сбили взводного офицера Лесли Эммертона. В этот раз пилоты обоих сентаев заявили три сбитых «Харрикейна» и два сбитых вероятно. Потери японцев составили две «Хаябусы».