Читать «Авиация и Время 2013 03» онлайн - страница 70

Система электроснабжения питается от двух трехфазных генераторов переменного тока мощностью по 42 кВА с приводом от двигателей. Генераторы вырабатывают ток напряжением 115 В частотой 400 Гц. Источниками постоянного тока напряжением 28 В являются два преобразователя-конвертера на 200 А.

Бортовое радиоэлектронное оборудование. Прицельно-навигационная система AN/ASB-12 включает: многофункциональную РЛС; вычислитель NASARR, сопряженный с индикатором данных на лобовом стекле (ИЛС); сканирующую телевизионную камеру обнаружения и прицеливания, информация с которой отображается на ИЛС летчика и мониторе оператора; инерциальную навигационную систему REINS с корректирующим радиоустройством AN/ASN-26 и сопряженную с ней бортовую ЭВМ VERDAN. Кроме этого, в состав БРЭО входят: радиовысотомер AN/APN-120; цифровой бортовой вычислитель AN/AYA-1; навигационная система TACAN AN/ ARN-52; УКВ радиостанция Collins AN/ARC-52; радиостанция дециметрового диапазона; самолетное переговорное устройство; станция опознавания «свой-чужой»; система автоматической посадки на авианосец ACLS; аппаратура инструментальной посадки ILS AN/ARA-63; стация предупреждения об облучении AN/ALR-45(v); станция радиотехнической разведки AN/APR-18; станции постановки радиопомех AN/ ALQ-55. AN/ALQ-126 и пр.

Система кондиционирования воздуха обеспечивает необходимые давление и температуру в кабине экипажа, охлаждение отсеков БРЭО, наддув топливных и гидравлических баков, обогрев фонаря кабины, работу ПОС воздухозаборников и противоперегрузочных костюмов пилотов. Воздух для СКВ отбирается за последней ступенью компрессора каждого из двигателей, после чего охлаждается в турбохолодильнике до 150 °C.

До высоты 2440 м давление в кабине экипажа атмосферное, а далее поддерживается постоянным до высоты 7130 м. Выше система обеспечивает избыточное давление в кабине 0,4 кг/см².

Кислородная система включает емкости с жидким кислородом, газогенераторы и кислородные маски летчика и оператора. Емкости кислородных баллонов хватает на 8 ч полета.

Целевое оборудование. Самолет оснащен разнообразным фоторазведывательным оборудованием, которое размещается в подфюзеляжном контейнере. В носовой части разведывательного контейнера находится АФА перспективной съемки КА-51А, за ним — плановые фотоаппараты для дневной и ночной азимутальновертикальной съемки: КА-50А и КА-62А. В средней части этого контейнера расположен сменный модуль с двумя АФА для панорамной съемки. Используются три варианта сменного модуля, которые включают в различных сочетаниях фотоаппараты: КА-53А, КА-57А, КА-58А, KS-68A и KS-69A.

Оборудование радиоэлектронной разведки включает станцию бокового обзора AN/APD-7, инфракрасную систему разведки AN/AAS-21 и пассивную станцию радиоэлектронной разведки AN/ALQ-61. Станция AN/APD-7 — некогерентная РЛС, антенны которой расположены по бокам разведконтейнера. Максимальная ширина полосы обзора составляет 130 км. AN/AAS-21 представляет собой ИК-станцию со строчной разверткой для инфракрасного фотографирования местности. Объектив этой станции установлен на нижней поверхности хвостовой части разведконтейнера.