Читать «Ju 87 «Stuka» Часть 2» онлайн - страница 27

Снимок с немецкого разведывательного самолета. Стрелкой показан линкор «Марат». После первых небольших повреждений от налетов пикировщиков корабль перешел в Кронштад, где его и обнаружили разведчики.

Бомба оторвала носовую часть линкора. На снимке видно ее отсутствие и большое количество небольших судов вокруг линкора, проводящих спасательную операцию. Рядом с «Маратом» причальной стенки стоит крейсер «Киров» — ему тоже досталось во время налета.

Панорама Кронштадта. На переднем плане виден столб дыма на месте стоянки линкора «Марат» после попадания 1000-кг бомбы с самолета Руделя.

Советский линкор получил попадание в носовую артиллерийскую башню 305-мм орудий. Носовая часть корабля, вплоть до второй башни, оторвалась от остального корпуса и затонула. Тяжело поврежденный корабль сел на дно.

В это время другие части пикировщиков поддерживали сухопутные войска. С 9 по 26 сентября продолжалась киевская битва. «Штуки» постоянно создавали замешательство в районах концентрации Красной Армии.

В начальной фазе русской кампании больших успехов добилась действующая на Крайнем Севере IV.(Stuka)/LG 1. Пикирующие бомбардировщики этой группы бомбили советские оборонительные позиции, построенные вдоль границы с Финляндией. На аэродромах вокруг Мурманска «штуки» уничтожили около ста самолетов.

С наступлением «русской зимы» закончились наступательные операции вермахта; армия, не подготовленная к действиям в таких экстремальных климатических условиях, перешла к обороне. Русское контрнаступление вынудило, однако, немцев к отступлению. От катастрофы спасли вермахт, помимо прочего, и «штуки» VIII авиакорпуса, серьезно замедлив концентрацию значительных советских сил к северу от Калинина. Выигранное таким образом время позволило соединениям группы армий «Центр» отойти и занять новые оборонительные позиции. В дальнейшем фронт стабилизировался. Части пикирующих бомбардировщиков использовали этот период для перевооружения новыми самолетами. На Восточный фронт в феврале 1942 прибыли «юнкерсы» Ju 87 D-1. В это же время IV.(Stuka)/LG 1 (командир майор Ганс-Карл Штепп — Stepp) уничтожала поезда на железнодорожной линии на Мурманск, а также союзные корабли в конвоях, плывущих в советские порты с военным имуществом. На Крайнем Севере группа оперировала до 17 июня 1943, когда она была переименована в I./StG 1 и как таковая передислоцирована на центральный участок Восточного фронта.