Читать «Взлёт, 2013 №3» онлайн - страница 45

Контракт 2000 г. предусматривал поставку семи комплектов по первой фазе, 27 — по второй, 44 — по третьей и 62 — по четвертой. Подобная «фазовая» схема реализуется и для производства в Индии двигателей, БРЛС и других бортовых систем Су-30МКИ.

Первые два комплекта Су-30МКИ были получены предприятием HAL Nasik MiG Aircraft Division в Насике из Иркутска в июне 2004 г. Головной самолет индийской сборки был передан ВВС Индии 28 ноября 2004 г. К началу 2013 г. в рамках контракта 2000 г. «Иркут» поставил в Индию уже более 80 самолето-комплектов по различным фазам. Кроме того, в 2007 г. был размещен дополнительный заказ еще на 40 комплектов Су-30МКИ по первой фазе — все они были поставлены «Иркутом» в период 2008–2010 гг.

Параллельно с развитием лицензионного производства Су-30МКИ в Индии постепенно реализуются мероприятия по совершенствованию самолета как боевого комплекса. Одним из направлений этих работ является адаптация к Су-30МКИ тяжелой ракеты «воздух-поверхность» Brahmos-A, разработанной российско-индийским совместным предприятием BrahMos Aerospace. На нынешней выставке Aero India 2013 ракета демонстрировалась как в виде полноразмерного макета в открытой экспозиции, так и непосредственно на подвеске самолета Су-30МКИ индийских ВВС. Как заявил в Бангалоре глава ОАК Михаил Погосян, компания «Сухой» заключила в конце 2012 г. «небольшой контракт», связанный с интеграцией ракеты Brahmos-A с Су-30МКИ. Он может касаться локального усиления конструкции планера, разработки специальных узлов подвески пускового устройства ракеты (непосредственно пусковое устройство разрабатывает сам BrahMos Aerospace), а также новых органов управления в кабине экипажа. Большинство же проектных и конструкторских работ по теме будет осуществляться в Индии, чье Минобороны выделит для испытаний два самолета Су-30МКИ. Как сообщил в Бангалоре официальный представитель СП BrahMos Aerospace, первый сброс «брамоса» с Су-30МКИ может состояться уже в конце этого года, а первый пуск планируется на 2014 г.

Авиационный Brahmos-A — самая «короткая» и легкая из всех версий этой ракеты (имеются еще версии наземного, корабельного и подводного базирования). Ее длина составляет 8,5 м, а стартовая масса — 2550 кг. Ракета развивает скорость 750 м/с (М=2,5) и имеет дальность пуска до 290 км (при маловысотном пуске — 120 км). После завершения программы испытаний ожидается заказ Минобороны Индии на довооружение «брамосом» примерно четырех-пяти десятков Су-30МКИ индийских ВВС. ПБ.

LCA продолжает задерживаться

На прошлой выставке в Бангалоре два года назад, было официально объявлено, что незадолго до ее открытия, 10 января 2011 г., индийский легкий истребитель LCA Tejas получил статус начальной боевой готовности (Initial Operational Clearance, IOC), а в середине 2011-го первые два серийных самолета (SP-1 и SP-2) будут поставлены ВВС Индии с завершением формирования первой эскадрильи из 20 истребителей к концу 2013 г. Однако, как это уже не раз случалось в программе LCA, сроки вновь «поплыли». Оказалось, что полученный два года назад статус IOC был «предварительным», а «настоящую» начальную боеготовность, с учетом изменившихся требований, самолет сможет получить только в июне этого года.