Читать «Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 1» онлайн - страница 38

С. В. Иванов

Флайт-лейтенант Брайан Кэрбари

Родился в Веллингтоне, Новая Зеландия, вступил в RAF в 1937 г. После окончания курса первоначального обучения получил назначение в 41-ю эскадрильи, вооруженную истребителями Хаукер «Фьюри». После переучивания на «Спитфайр» Кэрбари продолжил службу в 603-й эскадрилье, где помогал личному составу осваивать новые истребители. Первую победу одержал 7 мая 1940 г., сбив Не-111 над морем недалеко от Абердина.

28 августа 1940 г. 603-й эскадрилью перебросили в Хорнчарч. Боевой счет Кэрбари быстро рос, и в сентябре летчик был награжден Крестом за летные заслуги. До конца 1940 г. Кэрбари сбил лично 15 самолетов, два — в группе, два предположительно, еще пять самолетов противника он повредил.

В конце 1940 г. Кэрбари перевели в 58-й учебно-тренировочный отряд (аэродром Грэйнджмаус) на должность летчика-инструктора. Больше он в боевых действиях участия не принимал.

После войны вернулся в Новую Зеландию, скончался в 1962 г.

Флайт-лейтенант Патерсон Кларенс Хэгис

Родился в Новом Южном Уэльсе, Австралия, вступил в RAAF (Королевские Австралийские ВВС) в 1935 г. После окончания курса первоначального обучения был направлен на стажировку в 64-ю эскадрилью RAF, где летал на истребителях Хаукер «Демон», после чего получил назначение командиром вооруженной истребителями «Бленхейм» 234-й эскадрильи. В мае 1940 г. эскадрилью перевооружили «Спитфайрами». На первом этапе битвы за Британию эскадрилья базировалась на аэродроме Сент-Эваль и действовала в относительно тихом секторе. Тем не менее, в июле Хэгис сбил два самолета противника.

В августе эскадрилью перебросили в Миддл-Уаллоп, после чего интенсивность воздушных боев с участием летчиков подразделения возросла. Над южной Англией Хэгис добился впечатляющих успехов в борьбе с немецкими истребителями: в течение месяца он сбил шесть Bf 109 и один Bf 110, победу еще над одним Bf 109 ему засчитали как вероятную. В первую неделю сентября личный счет пилота увеличился. 7 сентября немецкие бомбардировщики предприняли первый крупномасштабный налет на Лондон. При отражении этого налета Патерсон Хэгис погиб. На его счету было 14 лично сбитых самолетов, три сбитых в группе и один сбитый вероятно.

«Спитфайр Мк II» Р8147 из 65-й эскадрильи, Киртон-ин-Линедей, на борту фюзеляжа написано название эскадрильи «City of Norwich». С августа 1941 г. машина эксплуатировалась сначала в 308-й эскадрильи «Сити оф Краков», затем — в 350-й «бельгийской» эскадрилье, списана в 1944 г.

«Спитфайр Мк II» Р7753 из 616-й эскадрильи, Тэргмир, весна 1941 г… Обратите внимание на код «QJ», аналогичный используемому в 92-й эскадрилье. Проблема с различением самолетов двух подразделений разрешилась после присвоения 616-й эскадрильи кода «YQ». Этот самолет был построен на средства британской общины Буэнос-Айреса. Самолет был сбит 5 мая 1941 г. летчик пайлот-офицер Лайонел Кэссон выпрыгнул с парашютом.