Читать «Цифровой журнал «Компьютерра» № 192» онлайн - страница 49
Коллектив авторов
На прошлой неделе на орбиту поднялся очередной космический «частник». Американская Orbital Sciences Corp. отправила к Международной космической станции капсулу Cygnus на ракете-носителе Antares. Как и её главный конкурент по частнокосмическому извозу компания SpaceX, OSC работает по многомиллиардному контракту с NASA, предполагающему в ближайшем будущем восемь грузовых рейсов, а в перспективе — перевозку не только грузов, но и людей. Falcon 9 и Antares (на пробу уже летавшая за облака в апреле) вообще очень похожи, разве что первая вполовину тяжелей и вдвое более грузоподъёмна. Но останавливаться подробно на OSC нет смысла и по другим причинам.
Во-первых, это не новый игрок, а уже состоявшийся аэрокосмический гигант, работающий тридцать лет в контакте с военными заказчиками. Во-вторых, двигатель у них не свой, а купленный в России (НК-33, восходящий, в свою очередь, к проекту лунной ракеты Н-1, на которой — мир тесен! — должен был лететь Гречко). Наконец, в-третьих, у OSC нет харизматичного лидера, способного конкурировать с Элоном Маском, отчего её пресс-релизы скучны, образ сер.
OSC Antares
Увы, первый полёт Antares/Cygnus удался пока лишь частично. Предпринятая попытка сближения с МКС в воскресенье провалилась из-за ошибки в программном обеспечении капсулы, так что стыковку отложили на несколько суток (и сегодня ночью отложили опять, до субботы минимум; шутники уже называют это космической пробкой). Однако это не помешало очередному всплеску энтузиазма в СМИ. Ну, вы знаете, как это теперь бывает: частный космос стал ещё на шаг ближе, конкуренция уже сбила и ещё больше собьёт цену на перевозки, за грузами пойдут туристы, за суборбитой орбита, потом Луна, Марс и далее в светлое будущее курсом Брэдбери, Ефремова, Гамильтона. О лунных базах ура-энтузиасты уже и не вспоминают: низко берёте! На Марс им уже мало просто сесть, непременно нужно его обжить! А лучше сразу ещё дальше: взгляните на краудсорсинговый проект , который предполагает отправку пилотируемой экспедиции на юпитерианскую луну с обледенелым океаном — естественно, с билетом в один конец.
А скептиков (скорее, впрочем, реалистов), мелькнувший на днях на популярном технофоруме Slashdot, в точности повторяет сказанное нашим Космонавтом №34 тридцать пять лет назад: человеку в космосе делать нечего! Наше место должны занять роботы, которые дешевле, безопаснее, едва ли менее эффективны, чем средний космонавт или астронавт, способны работать дольше, довольствуясь меньшим. Наконец, даже тот довод, что обживаться в космическом пространстве Homo sapiens необходимо, дабы однажды, когда Земля перестанет быть пригодна для жизни, было куда переселиться, критики не выдерживает: уж к тому моменту мы наверняка найдём способ приспособить Землю к себе или себя к новым условиям на Земле.
В общем, мы ничего не потеряем, если отправим вместо себя роботов, но Гречко (и уж кому, как не ему, об этом знать!) говорит ещё жёстче: беспилотные аппараты
