Читать «Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте» онлайн - страница 13

Потери немцев не шли ни в какое сравнение — люфтваффе лишилось 35 самолетов всех самолетов. Потери в истребителях следует считать незначительными, однако количество не всегда отражает качество: среди не вернувшихся в первый день операции «Барбаросса» летчиков значились три командира подразделений. Кавалер Рыцарского креста командир II./JG-53 гауптман Гейнц Бретнутц сбил бомбардировщик СБ- 2, но и его самолет был поврежден огнем пулемета воздушного стрелка советского самолет. Бретнутц сел на вынужденную на советской территории. но его спасли дружественно настроенные к немцам селяне; 26 июня его передали подразделению вермахта. Слишком поздно — раненая нога воспалилась и летчик скончался в госпитале 27 июня от начавшейся гангрены.

Командир 27-й эскадры майор Вольфганг Шеллман и стаффель- капитан 8./JG-3 оберлейтенант Вилли Станге были сбиты над советской территорией. Bf. 109Е Станге столкнулся в только что положенным ягд- флигером И-16, а «Фридрих» Шел- лмана пострадал от огня с земли. Оба пилота погибли.

Угроза немедленной расправы в случае приземления на парашюте или вынужденной посадки за линией фронта стала занимать мысли пилотов одномоторных истребителей с первых дней кампании на Востоке. Из-за этой угрозы летчики старались не забираться глубоко в тыл советских войск.

ВВС Красной Армии понесли огромные потери, но полностью нейтрализовать их немцам не удалось. Уже в середине дня советские бомбардировщики начали наносить удары по наступающим германским войскам. На протяжении последней недели июня количество ударов советской авиации, равно как и число принимавших в них участие самолетов, постоянно росла. К счастью для немцев удары были плохо подготовлены, а бомбардировщики не имели истребительного прикрытия. В отличие от истребителей, уничтоженных на приграничных аэродромах, базировавшиеся в глубине страны бомбардировщики понесли от налетов 22 июня меньшие потери.

Лишенные прикрытия бомбардировочные когорты становились легкой добычей истребителей люфтваффе. Индивидуальные счета быстро росли как у ветеранов кампаний на Западе, так и у новичков.

На второй день кампании потери советской авиации составили 775 самолетов, опять — большинство на земле. 24 июня летчики JG-51 заявили о 51 сбитом бомбардировщике типа «Мартин». Через 24 часа на свой боевой счет по 25 бомбардировщиков записали пилоты I1./JG-27 и III./JG-53.

Прошел месяц, 27 августа 1941 г. — Шмидт рисует на руле поворота своего истребителя 44-ю победную марку. Через четыре дня Шмидта собьют зенитки под Дубно, до этого он успеет сбить еще три советских самолета.

В первую очередь в ходе инспекционной поездки «генерал от истребителей» Вернер Мёльдерс посетил 111 группу 53-й эскадры. Эту группу он сам формировал и стал в октябре 1939 г. ее первым командиром. Мёльдерс воспользовался оказией, чтобы вручить 23 июля 1941 г. Рыцарский крест лейтенанту Эриху Шмидту за 30 сбитых самолетов (17 побед он одержал на Западе). Слева направо: Мёльдерс, командир группы гауптман Вильке и лейтенант Шмидт.