Читать «Тайны подводной войны. 1914—1945» онлайн - страница 272

104

Реально скорость ПЛ типа «Т» составляла 15,25/9 узлов, хотя на испытаниях ПЛ «Тритон» развила в надводном положении 16,29 узла.

105

Четыре в торпедных аппаратах надстройки, шесть — в торпедных аппаратах прочного корпуса и такое же число на стеллажах внутри корпуса. Данный состав вооружения соответствует только 12 ПЛ типа «Т» закладки 1936–1937 годов и на последующих сериях ПЛ этого типа подвергся изменениям.

106

В августе 1941 года на ПЛ «Траста» (тип «Т» 2-я серия) прошли успешные испытания донных неконтактных мин М2, выставлявшихся через торпедные аппараты. В каждый ТА могло приниматься две мины, всего лодка могла принимать до 18 мин. Еще за год до этого 3 подлодки типа «Т» 1-й серии, построенные по программе 1938 года, были оборудованы вертикальными шахтами в цистернах главного балласта для постановки 12 мин М2.

107

Для сравнения: на советских ПЛ типа «А» и серий VI, XII, XV длина перископов — 7 м, серий II и IX — 7,5 м, серий XIII, XIV — 8,5,1, V, X — 9.

108

Так в документе. По смыслу — сжигания.

109

Общая мощность электромоторов — 1450 л.с.

110

Реально английские ПЛ были оснащены не шумопеленгаторными станциями, а ГАС типа «Асдик-129».

111

В документе пропуск. По смыслу пропущен символ φ — обозначение угла встречи торпеды с целью.

112

Две последние фразы следует понимать следующим образом: для расчета элементов торпедной стрельбы на ПЛ имелся счетно-решающий прибор «торпедодиректор», который для определенного положения цели вырабатывал боевой курс ПЛ, курсовой угол цели в момент залпа, угол упреждения, угол встречи торпеды с целью, залповый курсовой угол ПЛ, определял дистанцию до цели по высоте мачт и траверзное расстояние. Затем командир ПЛ при помощи специальных таблиц определял число торпед, необходимое для поражения цели с учетом ее скорости, размера и дистанции, а также временной интервал между выпуском торпед.

113

В походе ПЛ принимал участие офицер-оператор отдела подводного плавания штаба СФ капитан-лейтенант М.А. Бибеев.

114

В английской литературе приводится несколько иное описание атак «Тайгриса». 11 октября, после торпедного залпа, был услышан глухой взрыв, на основании чего командир ПЛ коммандер Г. Боун (Bone) сделал донесение о повреждении 2000-тонного судна, которое, однако, не подтвердилось германскими данными. 14 октября лодка дважды последовательно атаковала германский конвой (выпущено 6 торпед — все оставшиеся, что имелись на борту) и после второй атаки слышала 3 взрыва. По немецким данным, торпеды взорвались при ударе о скалы, командир же британской подлодки доложил о повреждении 5000- и 3000-тонного транспортов.