Читать «Артиллерия и минометы XX века» онлайн - страница 132

Р. С. Исмагилов

В 1961 году на вооружение армии США поступила 155-мм самоходная артустановка М109, корпус которой был сварен из листов алюминиевой брони, защищавшей экипаж от пуль и осколков и существенно снижавшей вес машины. 155-мм гаубица размещалась во вращающейся башне в кормовой части корпуса и наводилась в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -3° до 75°. Максимальная дальность стрельбы орудия составляла 14,7 км. Модернизированный вариант самоходной гаубицы, получивший обозначение М109А1, появился в американской армии в начале 70-х годов. Он отличался стволом, удлиненным на 2,44 м, более эффективным дульным тормозом, усовершенствованными подвеской и механизмом облегчения заряжания. После введения усиленного заряда дальность стрельбы обычным снарядом повысилась до 18,1 км, а при использовании активно-реактивного снаряда — до 24 км. В состав боекомплекта из 36 выстрелов раздельного картузного заряжания вошли также ядерные снаряды и управляемые кумулятивные снаряды М712 «Копперхед» с лазерной ГСН. Последующие варианты самоходки М109 разрабатывались с целью дальнейшего увеличения дальности стрельбы и автоматизации системы управления огнем. Всего было изготовлено около 4000 самоходных артустановок М109. В настоящее время они состоят на вооружении армий более 25 стран мира.

Тактико-технические данные

Обозначение: М109А2

Тип: самоходная гаубица

Экипаж, чел.: 6

Боевой вес, т: 24,95

Длина, м: 9,12

Ширина, м: 3,15

Высота, м: 2,8

Вооружение: 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет М2

Двигатель: «Детройт дизель» мощностью 405 л.с.

Макс. скорость, км/ч: 56

Запас хода, км: 349

М107

175-мм артиллерийская установка М107 поступила на вооружение армии США в 1961 году и разрабатывалась в качестве мощной самоходной пушки, приспособленной для транспортировки по воздуху. Перед погрузкой ее разбирали: на одном самолете везли шасси, на другом — артчасть.

Базой для М107 стало универсальное гусеничное шасси Т249, на котором выпускалась также самоходная гаубица М110. В открытом боевом отделении, расположенном в кормовой части машины, смонтировали на тумбовом лафете 175-мм пушку М126. К стволу длиной 10,7 м, представляющему собой ствол-моноблок или трубу со сменным вставным лейнером, крепился навинтной казенник с поршневым затвором. Для облегчения заряжания имелись подъемник и досылатель с гидравлическим приводом. Горизонтальный угол наведения пушки составлял 60°, угол наведения по вертикали находился в пределах от -2° до +65°. Механизмы наведения гидравлические и ручные. Корпус самоходки сваривался из бронелистов дифференциальной толщины. В его задней части располагались два сошника — на боевой позиции они опускались на землю с помощью гидропривода и обеспечивали устойчивость САУ при ведении огня с малыми углами возвышения. В возимый боекомплект входили преимущественно выстрелы раздельного картузного заряжания с осколочно-фугасным снарядом весом 67 кг.