Читать «ДРЕДНОУТЫ» онлайн - страница 12

Линейный корабль «Принц-регент Луитпольд», Германия, 1913 г.

Заложен в1911 г, спущен на воду в 1912 г. Водоизмещение полное 27400 т, длина наибольшая 172.4 м, ширина 29 м, осадка 9,1 м. Мощность турбин 26000 л.с., скорость 21 уз. Броня: пояс 350- 80мм, траверзы 300- 130мм, казематы 170 мм, барбеты и башни 300-150мм, палуба 60 мм. Вооружение: 10 305-мм орудий, 14 150-мм и 12 88-мм пушек, 5 ТА Всего построено 5 единиц: «Кайзер», «Фридрих дер Гроссе», «Кайзерин», «Кениг Альберт» и «Принц-регент Луитпольд».

Линейный корабль «Кёниг», Германия, 1914 г.

Заложен в 1911 г, спущен на воду в 1913 г. Водоизмещение полное 29200 т, длина наибольшая 175,4 м, ширина 295м, осадка 93 м. Мощность турбин 31 000 л.с., скорость 21 уз. Броня: пояс 350-80мм, траверзы 300-130мм, казематы 170 мм, барбеты и башни 300-80мм,рубка 350-170мм, палубы 30+60мм. Вооружение: 10 305-мм и 14 150-мм орудий, 10 88-мм пушек. 5 подводных ТА Всего построено 4 единицы: «Гроссер Курфюрст»,«Кёниг», Маркграф» и «Кронпринц»

Линкор "Гроссер Курфюрст" в походе, 1914 г.

Прежде всего, немцы отказались от невыгодного расположения башен: несмотря на уменьшение их числа, носовой залп сохранился прежним, а бортовой и кормовой увеличились на два ствола. Для улучшения мореходности был внедрен полубак, высота надводного борта при нормальном водоизмещении теперь составила почти 4 м. Силовая установка осталась трехвальной, но вместо паровых машин наконец-то применили турбины. Один из кораблей – «Принц-регент Луитпольд» – имел двухвальную установку, а на третий винт должен был работать шестицилиндровый дизель фирмы «Германия» мощностью в 12 тыс. л.с. Последний, правда, так и не установили, и «Луитпольд» оказался единственным двухвинтовым немецким дредноутом. 16 паровых котлов (14 на «Луитпольде») системы Шульца-Торникрофта получили смешанное отопление, хотя основным видом топлива по-прежнему оставался уголь: его максимальный запас составлял 3200-3600 т, а нефти – всего 200 т.

Бронирование «кайзеров» стало еще более внушительным: теперь 350-мм главный пояс имел ширину 2,1 м и простирался по ватерлинии между концевыми башнями, выше него располагалась 200-мм и ниже – 180-мм броня. Противоторпедная переборка толщиной 40 мм (на «Кайзерин» и «Луитпольде» 50 мм) выше ватерлинии превращалась в 30-мм противоосколочную и доходила до верхней палубы.

В июне 1912 года рейхстаг утвердил третью поправку к «морскому закону». Все ускоряющаяся гонка вооружений в преддверии мировой войны внесла свои коррективы: теперь Германия предполагала строить не два, а три линейных корабля в год, а к 1920 году Хохзеефлотте должен был включать в себя 5 эскадр линкоров и эскадру линейных крейсеров численностью по 8 кораблей каждая. Численность флотов Германии и Англии немцы стремились привести к соотношению 2:3, в то время как «владычица морей» долгое время придерживалась политики двухкратного превосходства своего флота над следующим по силе противником – будь то Германия, Франция или США.