Читать «Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии» онлайн - страница 63

Помимо авиабаз в Италии авиация НАТО стала использовать аэродромы, расположенные на территории других стран Северо-Атлантического альянса. Дополнительные ударные самолеты F-117 были развернуты на германской базе Спэнгдалим. С этого аэродрома действовали также истребители-бомбардировщики F-16С. К ударам по Югославии привлекли британские «Торнадо» GR.1 с расположенной в Германии базы RAF Брюгген и американские «Страйк Иглы» с английской авиабазы Лэйкенхирт. В начале апреля Словакия открыла свое воздушное пространство для авиации НАТО. В результате продолжительность боевых вылетов сократилась примерно с восьми до семи часов, теперь пилотам не требовалось облетать центр Европы через Францию и Италию.

В первые три недели апреля ударные самолеты F-l5E и F-117 ВВС США бомбили цели в окрестностях Белграда и других крупных городов Сербии, американцы также осуществляли пуски крылатых ракет. Знаковым событие в истории воздушной войны стали первые боевые вылеты стратегических бомбардировщиков В-2. «Спириты» работали со своего постоянного аэродрома базирования в штате Миссури. Боевой вылет стратегического бомбардировщика продолжался порядка 30 часов, за время полета В-2 несколько раз дозаправлялись от воздушных танкеров. «Спириты» сбросили более 600 боеприпасов JDAMS. Удары управляемыми ракетами AGM-130 и бомбами GBU-15 авиация наносила по командным пунктам вооруженных и полиции Югославии, нефтеперерабатывающим заводам, телевизионным станциям, мостам через Дунай и другим важнейшим целям. Как правило боеприпасы поражали цели с высокой точностью, но имели место и промахи, которые привели к жертвам среди местного населения. В апреле появилась масса фотоснимков и видеозаписей, запечатлевших разрушения Белграда, комментаторы оценили ущерб, нанесенный столице Югославии в 10 миллиардов долларов. Политические последствия от ударов ежедневно оценивались высшими руководителями стран Запада, такими как Клинтон и Блэр.

Удары по Белграду стали поводом для ожесточенных дебатов относительно стратегии и тактики воздушной кампании между непосредственным руководителем операции Шортом и его начальником Кларком, который поддерживал многих политиков Запада. Шорт считал, что требуется приложить максимальные усилия для разрушения стратегических объектов в глубине территории Югославии, усилив тем самым военно-политическое давление на режим Милошевича. Шорт полагал – «темные города» вызовут падение морального духа населения страны. Авиации НАТО следовало вывести из строя в первую очередь электростанции Удары по индустриальным центрам лишат Милошевича поддержки населения, после чего политическая элита Сербии станет решать проблему Косово по предложенным Западом рецептам.

Шорт предложил более чем спорную стратегию. Вашингтон и правительства союзных США стран скептически относились к атакам так называемых «объектов двойного назначения» вроде электростанций.