Читать «Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии» онлайн - страница 45

П. Н. Сергеев

Основу транспортной авиации в первые годы после окончания второй мировой войны составляли самолеты С-47 и его советский вариант Ли-2. В 50-60-е годы на вооружении состояли самолеты Ил-14М, DC-6В, «Каравелла 6N», Ил-18, Боинг 727. В 70-е годы стандартным военно-транспортным самолетом стал Ан-26. В ВВС также состояло на вооружении несколько АН-12, Як-40, Do-28, «Лирджет-25» и «Фалкон 50». Самолеты Ан-2 применялись для решения широкого круга задач: от обеспечения парашютно-десантной подготовки до перевозок людей и грузов.

В качестве самолета первоначального обучения летчиков применялись двухместные машины собственной разработки UTVA-75.

Разведывательные ДПЛА «Предатор» базировались на венгерской авиабазе Тачцар. С началом выполнения миссией IFOR поставленных перед ней задач, эти беспилотники регулярно летали над Боснией.

Боевая мощь ударных вертолетов армии США Боинг АН-64А «Апач», имевшихся в составе IFOR и SFOR не сыграла заметной роли в воплощении в жизнь Дейтонских мирных соглашений.

Организации ВВС Югославии по состоянию на 24 марта 1999 г.

Полк Эскадрилья Название Тип База
83-й истребительный
123-я «Львы» МиГ-21бис Приштина
124-я «Гром» МиГ-21бис Приштина
98-й истребительно-бомбардировочный
241-я «Тигры» J-22 «Орао» Обрва
252-я «Волки» J-22 «Орао» Батайница
119-я вертолетная бригада
712-я «Скорпионы» «Газель» GAMA Ниш
714-я «Тени» «Газель» GAMA Обрва
787-я Ми-8 Обрва
172-я авиабригада
229-я «Мечи» G-4 «Супер Галеб» Подгорица
239-я «Вампиры» G-4 «Супер Галеб» Подгорица
242-я «Орлы» G-4 «Супер Галеб» Подгорица
251-я «Пумы» G-2 «Галеб» Подгорица
пилотажная группа «Летающие звезды» G-4 «Супер Галеб» Подгорица
897-я «Осы» «Газель»/Ми-8 Подгорица
333-я UTVA-75 Ковин
204-й истребительный
126-я «Дельта» МиГ-21бис Батайница
127-я «Рыцари» МиГ-29 Батайница
Отдельные подразделения
353-я «Ястребы» IJ-22 «Орао»/МиГ-21Р Батайница
677-я Ан-2/Ан-26/Do-28 Ниш
890-я «Пегасы» «Газель»/Ми-8 Батайница