Читать ««Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров» онлайн - страница 312

Радиолокационная головка самонаведения одной из ракет на дистанции в 12 км захватила эсминец «Шеффилд» (его поисковая РЛС в тот момент не работала). Ракету обнаружили только за несколько секунд до попадания. Разумеется, было уже поздно, и корабль с пробитым бортом через пять часов был оставлен экипажем «Плимут» вовремя обнаружил другую ракету и сумел отвести ее с помощью пассивных дипольных отражателей, по которым она и сработала. Несмотря на ряд неудач, аргентинские летчики сумели потопить пять и серьезно повредить около десяти кораблей, в том числе и оба авианосца. Однако с помощью США и других партнеров по НАТО и имея значительное преимущество в силах, англичане остались победителями. Этот конфликт еще раз убедительно показал, насколько уязвимы стали даже современные надводные корабли для ракет самолетов и торпед подводных лодок.

Советский Союз, закончив войну, имел в своем составе только шесть приличных крейсеров типа «Киров». Обстановка в мире после известной речи Черчилля и начала холодной войны была весьма напряженной. Новый потенциальный противник, США и их союзники, обладали огромным флотом, по сравнению с которым советский флот выглядел незначительным. И СССР кинулся догонять бывших союзников, приступив к крупносерийной постройке кораблей, в том числе и крейсеров. Первыми вошли в строй заложенные перед войной, но недостроенные крейсера проекта 68-К. Это был несколько улучшенный вариант «Кирова», однако их артиллерия была иной. Вместо девяти 180-мм они имели двенадцать 152-мм пушек. Следом за ними в период с 1952 по 1955 год в строй вошли 14 крейсеров проекта 68-бис (еще 7 не было достроено). Они имели такое же вооружение, как и корабли предыдущего проекта. Это были неплохие корабли, одно жаль — они появились на 10 лет позже и морально устарели. Поэтому и не были достроены последние семь кораблей. Впоследствии некоторые из них были довооружены зенитными ракетами («Дзержинский», «Жданов» и «Адмирал Сенявин»).

Со временем к концу 80-х годов все они были выведены из состава флота. Один из них — «Орджоникидзе» — был продан в 1962 году в Индонезию, где прослужил до 1972 года под именем «Ириан». Служба этих кораблей, помимо плановых учений, проходила в бесконечных дружеских визитах, и крейсера превратились в прогулочные яхты для высокого начальства, впрочем, весьма дорогостоящие.

Некоторым из них («Дзержинский», «Кутузов» и «Мурманск») пришлось побывать в зонах боевых действий и оказывать помощь вооруженным силам Египта и Сирии в 1968 — 1973 годах.