Читать «Перл-Харбор. Япония наносит удар» онлайн - страница 34
С. В. Иванов
Третий самолет, пилотированный старшим матросом Ханаи (штурман-бомбардир сержант Субетании, стрелок-радист сержант Окита), попал под сильный заградительный огонь и сбросил торпеду под неверным углом. В результате торпеда прошла мимо корабля и зарылась в ил. Самолет был сбит огнем малого транспорта гидросамолетов «Avocet» и рухнул в районе морского госпиталя.
В 3:38 (8:08) группа торпедоносцев с «Акаги» закончила налет на американские линкоры и начала концентрацию для возвращения на авианосец.
В донесении с ремонтного судна «Vestal» AR-4, пришвартованного к левому борту линкора «Arizona», сообщалось о попадании торпеды в линкор. В 1943 году, когда удалось откачать ил из корпуса корабля, и водолазы обследовали повреждения, они не обнаружили следов попадания торпеды. Обнаруженные повреждения борта в районе носовой башни ГК № 1 были вызваны близким разрывом 800-кг авиабомбы. Таким образом, можно утверждать, что линкор «Arizona» не был торпедирован.
На борту линкора «Nevada» дирижер Оден МакМиллан готовился со своим оркестром сыграть государственный гимн. В 7:55 был поднят флаг «Р» и 23 матроса выстроились на корме. Ровно в 8:00 МакМиллан взмахнул палочкой и раздались первые такты гимна. Одновременно послышались разрывы и выстрелы. Дирижер никогда не прерывал исполнения гимна и продолжал дирижировать. Лишь раз он запнулся, когда в борт рядом с оркестром попал снаряд. Музыканты доиграли гимн и спустились под палубу.
В 3:32 (8:02) линкор «Nevada», стоявший у кнехта F-8, открыл заградительный зенитный огонь. В это время 41-е звено торпедоносцев с «Каги» начинало атаку корабля. Вел атаку капитан Казуёси Китадзама. Первым торпеду сбросил самолет сержанта Танаки (штурман-бомбардир сержант Намура, стрелок-радист сержант Оками).
В 3:33 (7:03) линкор поразила торпеда, шедшая на глубине 7 метров. Торпеда взорвалась по левому борту между первой и второй башнями ГК, в районе 41 — го шпангоута. В борту образовалась пробоина длиной 4,8 м и высотой 8,22 м в противоторпедном буле. Кроме того, взрывом повредило обшивку между 37-м и 43-м шпангоутами на участке длиной 7,5 м. В помещения под первой палубой в районе между 30-м и 43-м шпангоутами по левому борту начала поступать вода. Линкор приобрел крен 5° на левый борт, но затопив межбортное пространство на правом борту, команде удалось скомпенсировать крен, уменьшив его почти до нуля.
В 3:40 (8:10) торпедоносцы первого эшелона завершили атаку. По радио было доложено командующему о результатах атаки на отдельные цели. Некоторые моменты атаки удалось сфотографировать. Затем самолеты направились к пункту концентрации перед возвратом на авианосцы.
В это время авианосец «Enterprise», находившийся в 230 милях к востоку от Оаху, получил первое сообщение о налете на Перл-Харбор. В 8:12 офицер связи, подполковник Леонард Дж. Доу получил подтверждение данных о налете.
