Читать «Футбол на грани нервного срыва. Разборки и скандалы народной игры» онлайн - страница 93

Помните ту самую памятную для многих вечеринку, которую закатила российская сторона после победы на выборах страны-хозяйки чемпионата мира? Было это 2 декабря 2010 года. Тогда запланированным гвоздём программы оказался прилёт в Цюрих тогдашнего российского премьера и его пресс-конференция. На вопрос о том, кто и как будет строить такое количество стадионов, Путин заявил, что стадионы для мундиаля у нас могут построить олигархи. В качестве примера был приведен Санкт-Петербург, где арену якобы строит «Газпром».

Но это, мягко говоря, не совсем так. Руководитель одной из крупных газпромовских структур (у «Газпрома» много «дочек») и по совместительству президент «Зенита» Александр Дюков заявил, что «Газпром» давно бы стадион построил.

Но только «Газпром», повторюсь ещё раз, ничего не строит, зато механизм финансирования строительства, как поясняют знающие люди, очень хорош для осуществления различных коррупционных схем. Договариваясь с главой газового монстра-монополиста Алексеем Миллером о переводе газпромовских структур в налоговые резиденты Санкт-Петербурга, Валентина Матвиенко взяла на себя некоторые обязательства. В том числе и по использованию средств, полученных от газпромовских налогов, на нужды газпромовских структур. Включая любимое детище корпорации «Зенит».

Сама по себе постановка вопроса вызывает, мягко говоря, вопросы. Почему пусть даже крупнейший налогоплательщик должен ставить приоритеты для городского бюджета? Ведь все-таки губернатор должен решать, что для Санкт-Петербурга важнее: современные больницы, дороги, новые станции метро или VIP-ложи на ещё не построенном стадионе. Даже название нового стадиона на Крестовском уже пролоббировано. Оно навевает тоску на всех здравомыслящих людей. Только вслушайтесь: «Газпром-арена»…

Изменение в распределении налогов для добывающих компаний, которые теперь часть средств будут всё-таки оставлять в нефтегазовых регионах, а не в местах расположения офисов, заметно сказалось на питерском бюджете. Новому губернатору Полтавченко пришлось объявить о свёртывании нескольких амбициозных проектов, запущенных его предшественницей.

Стадион на Крестовском в их число не попал, но денег-то от этого в городской казне не прибавилось. И каждое следующее увеличение стоимости арены – это и в самом деле непосильная ноша для города. Для сравнения: в 2012 году на развитие метрополитена ушло 13 миллиардов рублей, в 2013-м сумма будет лишь ненамного больше. В пересчёте на более понятные величины: эти деньги позволяют строить в год три километра тоннелей и одну станцию метрополитена. То есть в масштабах любого крупного города – это совсем немного. А теперь представьте себе, что такое стадион стоимостью в 43 миллиарда. Три года без строительства метро. Минус три станции. Ведь стадион строится в итоге на городские деньги, а не на средства федерального бюджета.