Читать «Яхтинг: Полное руководство» онлайн - страница 51

Сигнальные ракеты и осветительные патроны. Обычно востребованы на судах, плавающих в открытом море. Используются для подачи световых сигналов о помощи, когда судно терпит бедствие. Следует использовать специальные морские сигнальные патроны, хранить их нужно в сухом месте, с учетом срока годности.

Помпы. Все яхты несут помпы для удаления воды из днища. Мощность помпы должна быть достаточной для критических ситуаций, например при небольшой течи в корпусе. На маленьких лодках, как правило, используют ведро на тросовом талрепе.

Ведра. Это простая, но жизненно важная часть спасательного снаряжения каждой лодки. На швертботах моряки используют ведра для вычерпывания воды, если лодку заливают волны или после опрокидывания; на больших судах их применяют в помощь помпам, в случае, если корпус затоплен или получил пробоину. Чтобы ведра не смыло за борт, их крепят веревками или тросовым талрепом.

Кокпит, оборудованный системой дренажа (самоотливной контакт). Такие системы обычно не устанавливаются на маленьких лодках, потому что пол кокпита должен быть выше ватерлинии, но они широко используются на больших яхтах, особенно на тех, что плавают в открытом океане. На некоторых плоскодонках предусматриваются вихревые самодренажные системы для удаления воды из затопленного корпуса, а на других палубу делают закрытой для предотвращения попадания воды в лодку.

Высокочастотное радио. Важная мера предосторожности для всех яхт, плавающих вдали от берега. Помимо того что радио обеспечивает возможность обращения за помощью, оно дает возможность поддерживать связь с береговыми службами, получать прогнозы погоды и предупреждения.

Морские и плавучие якоря. Они требуются только при плавании на глубине. Используются, чтобы удерживать яхту при сильном ветре и волнении моря.

РОМЧС (радиомаяк для определения местонахождения в чрезвычайной ситуации). Радиомаяк является жизненно важной составляющей спасательного снаряжения для всех судов, плавающих далеко от берега. При активации он автоматически передает специальный радиосигнал береговым службам через спутник, вызывая службы спасения на помощь судну, попавшему в беду. Эта система работает очень четко, она точно определяет местоположение судна, помогает спасательным судам прибыть на место происшествия. Радиомаяк работает на аварийной частоте 406 МГц.

Аптечка первой помощи. На море так же важна, как и на берегу. Набор лекарственных средств должен соответствовать характеру плавания (не забывайте: в открытом море докторов нет). Необходимо хотя бы раз в год проверять аптечку и заменять все средства с истекшим сроком годности. Перед долгим путешествием обязательно проверяйте и пополняйте аптечку.

Огнетушитель. Это еще одно средство безопасности, необходимое на берегу в такой же степени, что и на море. Яхты, имеющие мотор, камбуз и другие пожароопасные элементы, должны нести огнетушители. Плоскодонки и другие маленькие лодки без мотора обычно обходятся без них. Нужно правильно подбирать тип огнетушителя для яхты из-за ограниченного пространства жилых помещений на борту. Огнетушители, работающие на основе двуокиси углерода, при использовании в каюте могут сначала подействовать на человека, а уже потом – на пожар. Химические огнетушители, работающие на сухих порошках, лучше применять на палубе, а в помещении лучше всего использовать одеяла, песок или любое другое средство, перекрывающее доступ кислорода.