Читать «Океан. Выпуск десятый» онлайн - страница 235

Но в высокие широты заглядывали не часто, а в средних компас вновь обрел доверие моряков. Капитаны быстроходных клиперов днем и ночью, в любую погоду с полного хода влетали в узкости и благополучно проходили их, пользуясь показаниями магнитного компаса… Но так же быстро, как и вернул доверие моряков компас, он снова утратил его, и на этот раз при трагических обстоятельствах.

Судостроение быстро развивалось. В начале прошлого века появились пароходы, а вслед за ними металлические суда. Несмотря на сопротивление многих, железные корабли быстро стали вытеснять деревянные, и вдруг… один за другим при загадочных обстоятельствах погибли несколько больших пароходов.

Разбирая обстоятельства гибели одного из них, на котором погибло около трехсот человек, специалисты установили, что причиной аварии были неверные показания магнитных компасов. В порту, при отходе, компасы работали согласованно, а в море их показания разошлись на 45°. Капитан был уверен, что компас, установленный на мостике, дает правильные показания, и… погубил пароход. В других загадочных авариях стальных кораблей тоже оказались виновными компасы. В Англии собрались ученые и моряки, чтобы разобраться в этом деле.

Собравшиеся пришли к выводу, что корабельное железо столь сильно влияет на компас, что ошибка в его показаниях оказалась неизбежной. Выступивший на собрании доктор богословских наук бывший известный капитан Скорсби показал присутствующим влияние железа на стрелку магнитного компаса на опыте и сделал вывод о том, что чем больше масса железа, тем больше она отклоняет стрелку компаса от меридиана.

— Мы, — сказал он, — плаваем по старинке, как на деревянных судах, то есть без учета влияния корабельного железа на компас. Боюсь, что мы никогда не сможем добиться на стальном судне правильных показаний компаса.

Противники железного судостроения подняли голову. Но наука и на этот раз пришла на помощь магнитному компасу. Ученые нашли способ свести девиацию (как назвали они отклонение компаса) к минимуму, разместив рядом с ним специальные магниты — уничтожители девиации. Эти магниты-уничтожители стали размещать в нактоузах и рядом с котелком компаса. Они-то и не дают компасу «завираться».

Прежде нактоузом называли просто деревянный ящичек, в который на ночь вместе с фонарем ставили компас. Ночной домик — «найт хауз». В наше время нактоуз — деревянная тумбочка, на которой укрепляют компас. Слева и справа от него на нактоузе установлены массивные железные шары с маленькую дыньку размером. Их можно передвигать и закреплять поближе и подальше от компаса, а внутри тумбочки запрятан целый набор магнитов, которые тоже можно передвигать и закреплять. Изменение взаимного расположения этих шаров и магнитов почти полностью уничтожает девиацию.