Читать «Авиация и Время 2012 03» онлайн - страница 35
Автор неизвестен
Использование модифицированных В-57 во Вьетнаме проложило дорогу практическому применению значительного количества технических новшеств (система следования рельефу местности, лазерный дальномер-целеуказатель, прицельная телевизионная система) на следующем поколении американских боевых самолетов. Это был серьезный вклад американских «Канберр» в развитие военной авиации.
Хоть и не сразу, но В-57 сыграл в USAF свою скрипку. Переход тактической бомбардировочной авиации на реактивную технику, фронтовой носитель ядерного оружия, тактический и стратегический разведчик, серьезный противник в роли «агрессора» в тренировках сил и средств командования ПВО, один из первых самолетов, оснащенный высокоточным оружием и средствами его применения – вот неполный перечень его заслуг перед своим отечеством. Согласитесь, немало.
На руинах Великого и Могучего
Сергей Дроздов/ Борисполь, Киевская обл.
В краях степей, пустынь и гор
Во времена СССР территории пяти союзных республик: Туркменистана, Узбекистана, Таджикистана, Киргизии и Казахстана входили в состав Среднеазиатского и Туркестанского военных округов. Им придавались 49-я и 73-я Воздушные армии. В 1989 г. после объединения округов в один Туркестанский воздушные армии слили в единую 73-ю. На территории ТуркВО находились значительные силы ПВО, основные подразделения и части авиации Космических войск, значительные силы авиации Погранвойск.
Регион славился на весь Союз тяжелыми климатическими условиями (жара, высокогорье). Свою специфику добавляли соседи: неспокойный Афганистан и враждебно настроенный исламистский Иран. Неудивительно, что после распада СССР абсолютное большинство офицеров не стали связывать судьбы со службой в вооруженных силах новых центрально- азиатских стран, которым пришлось полагаться при строительстве своих силовых структур, в основном, на собственные силы и национальные кадры.
ВВС Туркменистана были созданы в октябре 1993 г. на базе бывших советских частей ВВС и ПВО, оставшихся на его территории. В наследство от СССР досталось 250 боевых самолетов (в т.ч. 24 МиГ-29, 46 Су-17МЗ и 123 МиГ-23) и 30 боевых вертолетов. Кроме того, немало машин (Су-17М, МиГ-23) находилось на базах хранения. Руководство Туркменистана рассчитывало продать часть самолетов МиГ-23, МиГ-27, Су-17М, но крупных покупателей так и не нашлось.