Читать «Крах Путинской России. Тьма в конце туннеля» онлайн - страница 27

Параллельно же со строительством экогородов нужно строить через территории страны трансконтинентальные транспортные коридоры с интермодальными транспортно-логистическими центрами. Здесь к сотрудничеству можно привлечь «Дойче банк», имеющий опыт осуществления подобных проектов. А он показывает, что на одного работающего в транспортно-логистической системе приходится 9 рабочих мест, возникающих в сопряженных отраслях народного хозяйства. Не зря в Германии транспортно-логистические программы финансируются, как выразился А.Погорельский, на принципах «капиталистического социализма».

50 % средств вкладывает федеральное правительство, 35–40 % – бюджеты регионов (земель) и только 10–15 % – частный бизнес. Кроме того, к транспортным проектам в РФ можно привлечь изнывающий от отсутствия приложения западный капитал. Однако тут Погорельский предлагает отдать ему контроль над использованием его денег. То бишь транспортные коридоры должны стать свободными экономическими зонами, в которых действует не российское, а международное право. Или же вообще отдавать эти полосы в концессию иностранному капиталу.

Одновременно на территории новых городов должны создаваться зоны ограниченной коррупции. То есть зародыш нового общества. Ограничение коррупции обеспечит бурный экономический рост…

Именно так «Территория будущего» намерена спасти умирающий капитализм.

Наши идеи живут – и требуют своего

Есть в солнечном городе моей юности поговорка: «Кудой в Одессе ни пойдешь, тудой и выйдешь к морю».

Поразительно, как мысли А. Погорельского совпадают с теми идеями новой, полисной урбанизации усадебного типа, за которую ратует Юрий Крупнов с его программой «Новая Гардарика», городами-садами и мегапроектом «Новая урбанизация» под водительством Суперминистерства градостроения. Практически за то же самое (строительство высокотехнологичных полисов с домами-усадьбами) выступают автор этих строк в своих книгах, Сергей Сибиряков, неформальная корпорация инноваторов под предводительством архитектора Виталия Гребнева и космонавта Игоря Волка, глиняный «маг» Владимир Попов и многие-многие другие. Все эти идеи мы высказывали и десять лет назад, а кто-то – и намного раньше. Примечательно, что Погорельский наших книг не читал, о Крупнове и Гребневе не знает – не ведает…

Это не к вопросу о том, за кем пальма первенства, а о том, что мы думаем правильно. Мы приходим к одним и тем же выводам. И все инновационное развитие РФ упирается не просто в новую урбанизацию, а в создание новой модели развития. «Кудой в Одессе ни пойдешь…»

А так – идеи схожие. Нужно действительно создавать новую модель жизни, передовую русскую цивилизацию. И здесь мы действительно обгоняем в замыслах западных интеллектуалов. Да и жизнь можем построить лучшую, чем на Западе.

Но спасет ли создание нового образа жизни капитализм, как рассчитывает Александр Погорельский?

Нет! Здесь капитализм окажется окончательно похоронненым.

Дело в том, что жители таких новых экогородов-полисов должны где-то работать, что-то производить, ибо без реального сектора страна не сможет развиваться. Одни офисы и банки в полисах не поставишь. Если люди будут вынуждены ездить на работу в старые многоэтажные города на старые заводы – комбинаты – фабрики, то это – те же пробки на дорогах, сутолока и нервотрепка. То есть люди должны работать рядом с домом.