Читать «Новый альбом» онлайн - страница 102

— Я же тебе вкратце рассказывал по телефону. Ну ладно, давай сейчас подробнее. Предложение, на самом деле, очень стоящее. Короче. Ты, наверное, уже слышал про разработку единой интеллектуальной системы, которая будет связывать между собой автомобили в городе. О ней давно уже ведутся разговоры. Это, по существу, очень простая штука. На каждое авто ставится устройство — радар, которые считывает информацию об окружающих автомобилях, gps приёмник, связывающий с сетью, и узел, управляющий работой коробки и тормозами. Ну, это грубый перечень, конечно. Это устройство призвано облегчить дорожную ситуацию в городе и сильно улучшить жизнь автомобилистам, развязав им руки во время движения.

Семён подвинул к себе свою чашку и задумчиво помешал кофе ложечкой, затем продолжил:

— Вот представь себе. Когда в пробке стоит много машин и загорается светофор, сначала едет первый, потом второй и так далее. На это уходит много времени, плюс куча нелепых перестроений, когда все друг друга объезжают по правому ряду, оттуда аварии, короче бардак полный. Это всё можно исключить — загорается зелёный, и весь поток тут же, одновременно трогается и с равномерной скоростью проезжает светофор, и всё. И так абсолютно во всех дорожных ситуациях — Семён многозначительно щёлкнул пальцами. — А так как система оснащается интернетом, она имеет полное представление обо всех условиях движения — машинах, что стоят рядом, о светофорах, траффике, времени дня и так далее, а также располагает сведениями о маршруте, по которому следует автомобиль, ну и все такое прочее. В общем, эдакая умная штука, которая может в перспективе управлять всем движением города, уменьшив количество аварий и пробок, и в итоге вообще сведёт их к нулю.

— Звучит круто — сказал Андрей, отхлебнул кофе и внимательно посмотрел на товарища, собираясь слушать дальше.

— А в жизни оно ещё круче — весело продолжил Семён. — По-простому — ты вышел, сел в тачку, выбрал маршрут, нажал кнопку и поехал. Можешь даже руля не касаться. На экране монитора — время прибытия в пункт назначения, точное до минуты, с учётом всех постоянно меняющихся дорожных условий.

Сидевшая справа компания вдруг взорвалась дружным хохотом и звоном бокалов — у ребят, кажется, отлично проходил вечер. Мельком глянув на раскрасневшуюся молодёжь, Андрей повернулся обратно к своему товарищу.

— Слушай, ну ведь не все машины смогут быть оснащены такой штукой — с сомнением спросил Андрей. — А старые всякие колымаги как же?

Семён поморщился и махнул рукой.

— Это неважно. Система может учитывать и старые машины на ручном управлении, с одной стороны, с другой — ведётся разработка отдельного устройства для установки на старые модели. Не на все, конечно, но обычные тачки на «ручном» управлении ей вообще не помеха — сначала они будут просто частично снижать эффективность системы, а потом количество «умных» машин станет подавляющим, да и люди поймут, что это отлично работает. Понимаешь, гонять можно на хайвее, а возможность, стоя в городской пробке, спокойно и не отвлекаясь читать, работать на компьютере или даже спать — подкупит всех, точно тебе говорю. Поэтому колымаги довольно быстро отправятся на помойку. Что, кстати, решит ещё несколько городских проблем. С экологией, ну и так далее.