Читать «Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов» онлайн - страница 175

Трудно судить, насколько верны слухи и легенды, возникшие вокруг ее имени. По-видимому, она не скупилась на расходы, отдыхала на лучших курортах мира. Говорили, что летом 1963 года она с очередным другом посетила Французскую Ривьеру. Однако не было ни одной фотографии, позволившей бы ее опознать.

Скорее всего, ее надежно оберегали от Интерпола и подобных организаций гигантские капиталы, нажитые на пиратстве и контрабанде, а также строжайшая дисциплина и секретность, соблюдаемые в ее фирме. Надо иметь в виду, что внедриться полицейским агентам в этнические группировки необычайно трудно.

Весной 1963 года японская полиция сумела выйти на одного из ее «сотрудников». Шантажом и посулами хорошего вознаграждения от него добились согласия дать показания о деятельности таинственной мадам Вонг. Когда тайные агенты в условленное время пришли на встречу с ним, то были ошеломлены: перед ними лежал человек с отрезанными кистями рук и вырванным языком.

Ничего удивительного: нравы морских разбойников всегда соответствовали характеру их кровавого ремесла. И совершенно неважно, кто стоит во главе их: звероподобный полупьяный детина или хрупкая грациозная женщина.

Исабело Майор

По сравнению с теми преступлениями, которые за последние два столетия совершили преступные деятели государств и бизнеса, меркнут все деяния пиратов. Достаточно вспомнить колониальные и две мировые войны.

Новые времена — новые виды стратегии и тактики пиратов. Им приходится учитывать особенности современных средств охраны, коммуникации, скорости реагирования «стражей порядка». Надо уметь налаживать связи с влиятельными лицами, иметь сеть агентов, в том числе и в полиции. В общем, как говорил персонаж фильма Чарли Чаплина «Мсье Верду», убивавший женщин: «Это мой маленький бизнес». Большой бизнес — когда убивают и заставляют страдать миллионы людей.

Из пиратов прошлого века едва ли не самым дерзким, отчаянным, а до некоторых пор удачливым был Исабело Майор. О нем подробно рассказал Жорж Блон. Вот эта история в сокращенном изложении.

Ранним воскресным утром 30 мая 1965 года пассажирский пароход «Донья Пасита» вышел из гавани города Себу, расположенного на одноименном острове Филиппин. Миновали рейд, встретили несколько грузовых судов.

Не прошло и двух часов, как вахтенный офицер увидел в утреннем тумане две яркие фары прожекторов. Они приближались и вдруг погасли. Появились темные очертания двух судов, продолжавших двигаться к «Донье Пасите». Ее капитан вспомнил, что полтора года назад прошло сообщение о нападении на туристский пароход «Бэте» в заливе Лейте. Бандиты пытались подняться на борт, начали переговоры. Капитан парохода еще раньше сообщил полиции о нападении. Когда показался полицейский катер, пираты ушли в открытое море.