Читать «Бальтазар. Специалист по безопасности» онлайн - страница 151

– Тогда нам действительно повезло, что мы не застали тут бригаду блохастых механиков с монтировками, – усмехнулся Дед. – Их бы ты своей кибернежитью врасплох не застал бы.

– Придумал бы что-нибудь ещё, – отмахнулся я. – Подумаешь…

– Мы теряем время, мэтр, – перебил меня Джахи.

Я кивнул, соглашаясь.

Мы спустились на небольшом гравилифте на площадку-трап, приставленную к кораблю напротив открытого шлюза.

– Так, Кати, возьми Лексу и проверьте, сможете ли вы поднять эту птичку в воздух.

– Окей, босс, – козырнула девушка и исчезла в недрах 'Экскалибура'. Лекса с радостным визгом полетела за ней.

– Дед, тебя я назначаю боцманом.

– Нэ кажы гоп, юноша.

– Чего? – не понял я.

– Не дели шкуру неубитого медведя. Смогут ли ещё блохастая с твоим ручным полтергейстом рулить этим красавцем?

– Я в них не сомневаюсь, – убеждённо произнёс я. – А ты давай перепрофилируйся из домовых в корабельные.

– Ай-ай, кэп! – хмыкнул домовой в бороду и ещё раз оглядел кораблик. – Не домик конечно, но вполне неплохая берлога.

– Только не вздумай занавесочки на иллюминаторы вешать.

– Да что я, без понятия, что ли? – заворчал Дед, выуживая откуда-то из кармана своих шорт свою инфернальную сигарку и лазерную зажигалку.

Я с завистью покосился на новоиспечённого боцмана, безмятежно попыхивающего самокруточкой и повернулся к вампиру – мне пришла в голову одна мысль.

– Слушай, – сказал я Джахи. – Если они собирались вылетать утром, значит, у них есть таблица кодов. Попробуй поискать в их персональных терминалах – вдруг найдётся. Если они зашифрованы, тащи их сюда. Впрочем, тащи их в любом случае – что-то любопытное да отыщем.

Вампир кивнул и быстрым шагом направился к лифту.

Как управлять космическим кораблём я знал только на уровне сетевых игр, поэтому особо ни на что не рассчитывал – но Кати была уверена, что сможет, поэтому мне не оставалось ничего, кроме как довериться ей.

И действительно, буквально через несколько секунд корпус 'Экскалибура' мелко задрожал и чуть дёрнулся вверх, едва не сорвавшись с магнитных замков – видимо, включились а-грав и маневровые двигатели: насколько я помнил, небольшие корабли такого типа относились к классу фрегатов и в атмосфере держались в воздухе на а-грав двигателях, управляясь малыми маневровыми, а в космосе уже включались главные двигатели на фузионной тяге, которые, при сравнительно небольшой массе корабля, давали весьма значительную фору по скорости и манёвренности перед ионными двигателями более тяжёлых кораблей. В принципе, двойные фузионные движки ставились только на скаутах или армейских перехватчиках, истребители же и цивильные шаттлы ограничивались одним двигателем, а бомбардировщики и пассажирские лайнеры использовали двойные ионные – чтоб гасить такую инерцию, нужна была очень мощная импульсная тяга, которую фузионные дать не могли.

Впрочем, я не механик, и этим вопросом интересовался поскольку постольку, у меня нет обыкновения глубоко вникать в детали технологий, которые я не использую на практике.

Из проёма вынырнула счастливая Александра.

– Это фантастика! Отзывчивость на уровне глайдера, манёвренность по ТТХ как у истребителя, а…