Читать «Музеи Петербурга. Большие и маленькие» онлайн - страница 184
Елена Первушина
В 1916 г. завод произвел первые испытания самолета «Илья Муромец» с двигателями производства завода «Русское Рено».
После революции завод национализирован и вошел в объединение ПОГАРЗ (Петроградский объединенный государственный авторемонтный завод).
В 1929 г. на нем началось серийное производство запчастей к двигателям для тракторов «Форзон-Путиловец», «Катерпиллер», «Джон Рид», «Интернационал». Позже здесь начали выпускать мотоциклы Л-300, Л-500, Л-8, и С-1, а в 1930-е гг. – 37-мм бронебойные снаряды, узлы танков Т-26, БТ-2 и БТ-5.
В годы войны завод эвакуировали в Уфу, а на мощностях завода в блокадном Ленинграде выпускали знаменитые «Катюши».
В 1946 г. на заводе создано ОКБ во главе с главным конструктором В.Я. Климовым. Впоследствии оно выделилось в самостоятельный Опытный завод № 117, ныне – ФГУП «Завод им. В.Я. Климова».
В декабре 2006 г. предприятие стало открытым акционерным обществом «Климов».
В настоящее время завод является ведущим российским разработчиком авиационных двигателей для вертолетов и самолетов (более 90 % вертолетного парка стран СНГ летает на двигателях завода им. Климова), вертолетных редукторов, газотурбинных двигателей для наземных транспортных машин (в том числе танков) и силовых приводов электрических и компрессорных станций общетехнического назначения.
Самыми известными разработками завода являются двигатели для истребителя МиГ-29, вертолетов Ми-24 и Ка-50 «Черная Акула», танка Т-80. Завод экспортирует свою продукцию в 75 стран.
Экспозиция
На экспозиции можно познакомиться с историей завода, увидеть подлинные двигатели самолетов и вертолетов, изготовленный на предприятии Олимпийский факел для Олимпиады 1980 г.
Музей завода им. М.И. Калинина
Уральская улица, 1.
Тел.: 350-89-06.
Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.
История музея
В 1869 г. на острове Голодай построили Трубочный завод – государственное предприятие, изготавливающее патроны и взрыватели для артиллерийских снарядов.
В конце 1923 г. на заводе создается первое в СССР конструкторское бюро по разработке новых видов взрывателей, руководил бюро видный военный ученый, выдающийся конструктор и теоретик боеприпасов Владимир Иосифович Рдултовский.
В 1930-е гг. завод выпускает как военную, так и мирную продукцию – водяные турбины, первые авиационные и автомобильные свечи для моторов, плуги, лопаты, патефоны и громкоговорители.
В годы Великой Отечественной войны завод назначается головным по производству реактивных снарядов для легендарных «Катюш». За 1941–1945 гг. завод поставил фронту более 16 млн единиц различных боеприпасов.
30 апреля 1945 г. за большой вклад в дело Победы завод награжден орденом Ленина. 200 калининцев удостоены орденов и медалей.
В послевоенные годы на заводе выпускались электронно-вычислительная техника, информационно-цифровые устройства для расчета координат полета космических спутников, а также машины литья под давлением, различные прессы, полуавтоматы и электрические бритвы «Нева».
