Читать «Пилот на войне» онлайн - страница 3

Александр Зорич

Шубин рассмеялся, и мне почудились нотки зависти.

– Скромность – не всегда хорошо! Неужто требуется пояснять, что один реальный бой заменяет двадцать учебных? Вы сейчас самый опытный пилот... В составе моего авиакрыла – точно.

– Спасибо.

– Не за что. Кстати, этот ваш Гомез сейчас приписан к "Трем Святителям". Он пилот-инструктор. Нам передали дюжину "Дюрандалей" для восполнения убыли матчасти. Как вы понимаете, в одиночку Гомез с обучением не справится... Вот вам боевое задание на ближайшие пять дней: поступаете в эскадрилью И-03 и занимаетесь подготовкой личного состава. Пройдете медкомиссию. А завтра приступаете к учебе.

– И-03?! – Я не мог поверить своему счастью. – А Бердник, Григорий Алексеевич...

– Жив Григорий, жив! Не бледней! Будешь у него воевать! – Шубин неожиданно перешел на "ты".

Рад я был за Бердника, очень. Но меня посетила нехорошая мысль, которую я и озвучил.

– Но почему пять дней? За пять дней освоить машину, даже "Дюрандаль", невозможно!

– Командование говорит: надо освоить. Это раз, – отрезал Шубин и подтвердил слова рубящим движением ладони. – Два – уже двое суток ребята работают на "Дюрандалях", так что ты получишь не вполне сырой материал. Три: на 25 января назначен боевой выход. Детали узнаешь у Бердника. Он сейчас на орбите – эскадрилью слетывает. Встретитесь вечером. Но сперва – медкомиссия. Еще вопросы есть?

Вопросов больше не было. Я раскланялся и ушел. Надо было освоить талоны на питание, получить парадную форму, офицерский меч и заселиться в казарму. Ну а на 17-00 по местному времени был назначен медосмотр.

С медициной вышло куда как нехорошо. Но обо всем по порядку.

Осматриваться предстояло на "Трех Святителях".

Тяжелый авианосец... Только зайдя в подземный капонир, я смог оценить его реальную мощь. В космосе он кажется не таким представительным – размеры здорово скрадывает скорость истребителя и всякие аберрации масштаба из-за фонового присутствия планет и подобных объектов колоссальной величины.

Но здесь!

Я обозревал кормовые дюзы, пропахшие горелым хризолином, и были они размером с маленький небоскреб. Плетение ажурных ферм посадочных опор – исполинские сталактиты под брюхом, свисающие с высоты двадцатиэтажного дома. Над головой чернеет выступ внешней посадочной палубы, и в ее тени можно спрятать полк пехоты. Также видны ближайшие бортовые надстройки – испаритель радиатора и цитадель из трех спонсонов для башен с лазерпушками противокосмической обороны.

Всё. Остальная часть огромной туши теряется в полумраке.

Охватить ее взглядом невозможно!

Стометровые поезда-заправщики кажутся червяками по сравнению с титаном. Ну а люди на его фоне просто превращаются в микробов.

Мне туда, под брюхо, где виден трап.

О, да! Трап виден даже в этом титаническом контексте! Его просто невозможно не заметить! По масштабам сия конструкция напоминает железнодорожный мост – двухсотметровый сегмент днищевого бронирования, вываленный вниз на штангах гидравлических приводов. В распахнутую пасть грузового порта устремлена аппарель для техники шириной с хорошее шоссе, окаймленное линиями эскалаторов. По бокам возвышаются четыре лифтовые башни для оперативной приемки личного состава.