Читать «Проектирование будущего» онлайн - страница 3
Жак Фреско
На личностном уровне, будешь ли ты добиваться превосходства над другими? Потребуешь ли ты себе больший дом, более роскошный автомобиль или телевизор с высоким разрешением? А чем обоснуешь то, что ты заслужил эти вещи? Или то, что другие их не заслужили? Уровнем своего мастерства? Твоими вложениями времени и/или денег?
Запомни, если ты пойдёшь против устоявшегося набора ценностей других наций или некто против ценностей твоей нации или соседней, то это породит массовое недовольство. Как ты предотвратишь политическую коррупцию? Ты провозгласишь универсальные законы и договоры? Будешь использовать военные и полицейские методы для принуждения? Объявишь все ресурсы общим достоянием всех наций?
Чтобы справиться с этим заданием, нужно быть свободным от предрассудков, национализма и подавлять эти качества, разрабатывая подобную модель общества. Как ты этого достигнешь? Это трудный проект, требующий вклада многих дисциплин.
Вот те проблемы, которые мы должны разрешить, рассуждая о подобной задаче. Это может быть совершенно новый подход, свободный от устаревших и традиционных соображений и религиозных взглядов, но всегда имей в виду, для кого это общество создаётся.
Не бойся выходить за рамки нынешних убеждений и предлагать новые творческие идеи.
Глава первая
От прошлого к будущему.
Небольшое вступление прежде, чем мы приступим к рассмотрению этого вопроса:
Жизнь большинства мужчин и женщин омрачают проблемы, непосильные для них. Многое в нашей жизни происходит из-за событий, никак от нас не зависящих. Как ни приятно было бы полагать, что "всё зависит от меня", на самом же деле, большинство наших действий имеют весьма локальный характер. Как правило, люди винят во всём себя или "судьбу". Однако когда две машины сталкиваются на перекрёстке, должны ли мы винить в этом водителей, злой рок, или же саму по себе транспортную систему, которая спроектирована так, что становится потенциально опасной для дорожного движения? Несём ли мы ответственность лично за столкновение с автомобилем, или же это результат непродуманного проектирования?
В 2005 году в США зарегистрировано 43,200 смертей, связанных с автомобильными авариями, плюс сотни тысяч ранений. Но посмотрим на другой способ перемещения людей из одного места в другое — лифт. Сколько человек было убито в столкновениях между лифтами? Эти машины обслуживают миллионы людей каждый день без единого происшествия, благодаря своему разумному устройству. Могут ли транспортные шоссе быть организованы подобным образом?
Если ты думаешь, что транспорт можно устроить так, чтобы для любого человека стало почти невозможным погибнуть или пораниться при столкновении, то эта книга для тебя. Если ты понимаешь, что научное исследование способно выяснить, как реструктурировать общество, чтобы предоставить каждой личности большие возможности для самореализации раскрытия своего потенциала, тогда, возможно, ты оценишь данные идеи.