Читать «Еще один человек» онлайн - страница 304

Стала парить и булькать довольно скоро, когда рулил по Железняка. Упырей немного, как-то даже непонятно. Но необычно активные, много бродящих, вяло, но двигаются, не стоят столбиками. Свернул во дворы: надо остановиться и остудить машину. Во дворе, кстати, упырей почти нет. Непонятно… но удобно. Заглушил и стал ждать. Думать о чем-то не получалось и не хотелось. Минут через пятнадцать попробовал завести – и таки опаньки. Не завелась. Почти разрядил аккумулятор – и вновь сидел, тупо глядя в стекло. Ну что, теперь точно приплыли? Какого черта, спрашивается, не остановился у пробки и не выбрал машину? Нет, понятно, что ПОКА – не самый край. И даже два почти свежих аккумулятора в кузове есть. Но все же…

Минуты две лениво гонял мысли по мозгу, а потом сообразил, на что смотрю. Ну а почему бы и нет – вон Изя теперь катается, и нормально. Ну если только заведется, конечно. И вообще живой. Ну а если нет, то другое что-то, все одно сидеть – не высидишь. Привычно проверив амуницию, вылез и трусцой потрюхал к стоящему у помойки древнему уазику-«козлику». Добежал почти спокойно, разве один шарахнулся ко мне – его застрелил почти в упор, даже не снизив особо скорости. Очень как-то по-привычному.

Подбежал и с разгону долбанул в стекло. Так, ручку, опа, вот я и в домике. Ну-ка, посмотрим комплектацию… Ага. Отлично. Комплектация «джип-ведеро», «эксклузив-лимита эдишен». Опции: визуальный контроль из салона состояния дорожного покрытия под днищем автомобиля. Очень полезно. Датчик дождя – капельного типа. Работает, благо с утра моросит какое-то недоразумение, не то снег, не то все же дождь. Чего еще тут хорошего? Система кондиционирования и вентиляции от фирмы Шеель. Салон люкс, отделан краской, сиденья из кожи ископаемого дерматина. Тонировка «под пыль». Корпус снаружи окрашен аутентичной эмалью типа пэ-эф, для придания исторического вида патинированной, с помощью умело нанесенной сквозной коррозии и паучков. Мечта любого коллекционера – настоящий УАЗ-Ведровер!. М-да-а-а… На торпеде, с отделкой под натуральный крашеный металл, красиво расцарапано, надо полагать, гордое имя машины… нет, не «Лоренц-Дитрих», а – «ДОЛБОЯСЧЕР!» Ну, в общем, наверное, похож. Пусть будет ДолбоЯщер, ладно. Или это было имя владельца?

Искать ключи где-то под днищем – увольте. Заглянул под торпеду – ну и без ключей все ясно. Но… естественно, за козырьками ничего не было, кроме паутины. Не в кино. А вот в металлическом ящике, стоявшем между передними сиденьями… чего только не было. Ну кроме паутины и плесени. Главное, сверху валялась коротенькая, «кистевая», отвертка… Ну вот не знаю, но чую – оно и есть.