Читать «Еще один человек» онлайн - страница 151

Капот подрезал «болгаркой» – иначе его не открыть потом будет. Я же на лобовом соорудил эдакую конструкцию из досок, в несколько слоев с промежутком, а внизу стекла и брус положил. Оставил неширокую щель, на которую проложил между слоями досок еще один кусок решетки: пришлось-таки дорезать с другой машины. Получилось в итоге, что до стекла не дотянешься ни рукой, ни лапой какой – щель неширокая, но глубокая, сантиметров пятнадцать, а внутри еще и решетка. И дворники работают вполне себе. Если что, сверху пару досок на саморезах снять – и щетки поменять можно.

С дверьми пришлось повозиться – непросто было сделать, чтобы они открывались. Но более-менее справился: открывались наполовину – ну и хорошо. Еще и наоборот – приделал примитивные, но прочные запоры, чтобы заблокировать изнутри, и подобие дверной цепочки на каждую, так что их с ходу всего на ладонь можно приоткрыть. Что и надо. Прикрыл двери досками, оставив на окнах неширокую щель примерно как на лобовом, но попроще. Ничего, нормально, никакой хищник сразу так два слоя досок не продерет – не проломит!

С люком поступил еще проще – увиденную крышу от кабины древнего зилка просто приколотил к такому же, как и везде, щиту из досок, а тот на петлях поставил сверху как крышку какого ящика. Петель поставил много и старательно, не выдерешь, а щеколд-засовов приспособил аж три. Дыру в задней стенке тоже прикрыл деревянным щитом.

Осмотрел то, что вышло, и решил добавить: повозившись, оббил везде, где смог, всякими кусками жести, в основном с бывших дверей и капотов, – и вышло даже и ничего! Знатный шушваген!

Попробовал чуть поездить по двору… ну привыкну. Мухтар все равно в этой будке не жил, да… Стал собирать в машину всякое нужное – поставил рядом с водительским местом на пол большой ящик и сложил туда инструмент. Рядом поставил канистру с соляркой. Подумал – приволок из дома запас консервов и бутылку воды. Мало ли. Натащил всякого – веревок, брезента, примотал под бортами бункера досок и пару брусьев… не знаю зачем, но почему-то так спокойнее. Долго разбирался, но наконец установил отвал как хотел, чтоб под углом и невысоко, но и до земли не доставал. Потом подумал, подумал… да и притащил с уже подраскулаченного сотоварища аккумулятор. Пусть будет. Вот так – боевая колесница готова!

Потренировался по-всякому… ну, не сказать удобно, но – можно. И на крышу вылезти, а оттуда в кузов перебраться, и из кабины в кузов и обратно, и с земли залезть что в кабину, что в кузов – реально. И «броня» внушает.

Ну… Глоток чая – и на пробу!

Котейко забрался в машину еще первее меня, а вот Мухтар не захотел ехать – видно, привычка такая: поди, всю жизнь стоянку охранял. Вырулил довольно резво, покатался… обзор, конечно, плохой, особенно по сторонам, но так, нормально… а дальше началось! Чего я только не пробовал – расталкивать пробки было даже интересно и весело. Сначала осторожничал, но потом разошелся. Толкать, впрочем, в бок машины было тяжеловато и немного боязно, но, подъехав под углом, раскатить пробку было реально. Насмотрелся, правда, на мечущихся в машинах упырей… Да и на звук этой возни стали подходить… ну повеселимся еще! Отвал исправно сшибал-сгребал упырей… так, пожалуй, и толпа не страшна! Вскоре это наскучило, развернулся и поехал кататься, заодно присматриваясь где что. И не зря – тормознул у павильончика «Хлеб», эдак по-взрослому обозрел из верхнего люка окрестности – чисто! – и, пролезши в кузов и открыв заднюю дверь – задним ходом высадил витрину, немного въехав внутрь. Эвон оно как. Ай да я. Надо бы еще что-то интересное придумать… ведь, похоже, оно у меня получается… И мне это, черт возьми, нравится! Я теперь не просто местный барон, но еще и обладатель персонального дракона!