Читать «Героями не рождаются» онлайн - страница 84

УСПЕЛ! Написать бумаги, ознакомиться со списками добровольной ударной группы и даже переговорить с ударниками, расписывая их роль в грядущей Победе. Естественно, под моим чутким руководством. До ужина даже осталось немного времени, которое было потрачено на инспекцию транспортных средств. Поразительно, на что способны разумные, если поставить им четкую задачу, выдать все необходимое для ее достижения и замотивировать необходимость выполнения задания. Битые, горелые и изрешеченные меткими выстрелами фургоны для перевозки персонала на базе грузовиков (налетчики действительно привезли их с собой – на всем Пекле ничего подобного не было) всего за сутки превратились в очень даже неплохие эрзац-бронетранспортеры. Несколько уменьшив грузоподъемность в обмен на защиту.

Верх и заднюю часть кузова сняли. Борта понизили до высоты сидящего разумного. Двери кабин заварили наглухо, убрав задние стенки. Затем машины обшили листами пластика, залив в промежуток пенобетон. И обтянули поверхность спецтканью для уменьшения радарной засветки. Испытания показали, что выстрел ручного лазера такая броня держит без разрушения. А также выдерживает попадание пули промежуточного патрона с сотни метров. Сейчас техники монтировали в передней части кузовов по две станины под созданные местными умельцами (по моим наброскам) шестиствольные реактивные установки под выстрелы «Инферно». Проведенные испытания показали, что залп, сделанный по направлению движения такого монстра, выметает выхлопом кузов лучше любой метлы. Так что это – только средство доставки пехоты до поля боя.

Зато дюжина реактивных снарядов по красивой дуге накрывают эллипс в четверть лиги перед пусковой, выжигая все на сотню шагов в длину и на полсотни – в ширину, имея неплохие шансы пройти противоракетную оборону меха. И причинить ему серьезные повреждения. Меткого выстрела из тяжелого оружия БТР не выдержит. Передвигаться на нем, будучи открытым всем ветрам, – то еще удовольствие. Классическая машина-самоделка. Но умные люди говорят: лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Тем более что хорошо (а главное – быстро) идти с полной выкладкой – точно не получится. Нагрузка на одного бойца составляет гораздо больше трети его веса.

Сложнее было с мехом. Техники, возглавляемые Вольфом, аккуратно извлекли внешний контур охлаждения, отделив поврежденные секции от целых. Сейчас они завершали сборку контура, проверяя герметичность соединений. На взгляд неспециалиста, все шло отлично. Ведь закрепление снятой брони не требует много времени и усилий. Поэтому нецензурное выражение лица Вольфа меня поразило. А первые же его слова заставили помянуть нашу общую маму.

В любом деле, кроме теоретических знаний, необходим практический опыт. Особенно если ты вместо пустопорожних разглагольствований должен сделать руками что-то материальное. И ремонт боевых механизмов – не исключение. Не имея опыта практических работ, горе-техники, извлекая секции внешнего контура, повредили внутренний. В меру своих скромных сил они наложили на поврежденные узлы теплообменников заплатки, но даже мне было понятно, что разогретая охлаждающая масса начнет просачиваться через трещины уже при включении реактора. Уже через четверть часа работы из-за утечки охладителя внутренний контур перестанет выполнять свои функции, перегрев вызовет отключение реактора, и мех застынет гигантской статуей. Впрочем, выход из положения был.