Читать «Тринадцатый Император. Часть 2» онлайн - страница 63

   - Но есть у меня и весьма, и весьма хорошие новости. Нам, наконец, все же сопутствовал успех в запуске печи Аносова, для получения стали из чугуна. Она безо всяких проблем поработала уже месяц. И, несмотря на то, что Мартена нам опередить не удалось, и его сталь вышла раньше, наше лидерство в этом вопросе неоспоримо. Ведь Аносов получил сталь из чугуна по своему рецепту ещё в 1837 году и наша печь намного более совершенна, чем у французского металлурга. Поленов уже принялся налаживать производство стальных рельсов, но печь слишком мала даже для обеспечения сталью в необходимых масштабах этот небольшой рельсовый заводик.

   - Уже целый месяц работает! Что же ты молчал! - Я подошел и, не удержавшись, обнял Путилова. - Ну, наконец-то!

   - Не хотел говорить раньше времени, - ответил польщенный Путилов. - Вдруг что-нибудь снова пойдет не так, как случалось во все прошлые разы.

   - Ладно уже теперь, - махнул я рукой. - Продолжай, - попросил я его и вернулся в свое кресло.

   - Как вы помните, доменная печь нового образца была запущена в Донецке ещё осенью прошлого года, так что сейчас полным ходом идет достройка ещё двух большего размера. Так же мы работаем над выпуском броневых плит, паровых котлов и паровозов. Кроме того, мною заложены вагоностроительный завод в Москве и верфь для речных судов в Твери.

   Путилов углубился в подробности, открывая нам все новые и новые направления своей кипучей деятельности. Иногда он останавливался на чем-то более детально, иногда отделывался парой слов, но никогда не скрывал своих неудач и редко выгораживал свои заслуги. А мне оставалось только дивиться его неутомимости и тому, сколько же всего я незаметно для себя на него взвалил.

   - Однако главным своим достижением считаю создание комплекса инженерно-технических училищ и открытие ряда школ при заводах. Так, например, инженерно-управленческой школы под руководством Обломова, через которую прошли практически все толковые инженеры, находящиеся у меня в подчинении. Все они в течение трех месяцев изучали различные новинки в управлении и планировании, такие как метод сетевого планирования, который, ну надо же! - Удивленно воскликнул он, - я сам же и должен был изобрести. Разумеется, преподавалась более развитая теория, метод критического пути в частности. Но все равно, как это удивительно! - не смог сдержать эмоций инженер.

   - Основным тормозом на пути к дальнейшему промышленному развитию, - продолжил он, собравшись, - я считаю низкий уровень образования и полную техническую безграмотность большинства рабочих. Квалифицированных специалистов катастрофически не хватает, а обучение новых не происходит быстро. Поэтому я прошу выделить мне денег в первую очередь на открытие школ и училищ при всех заводах и производствах. Эти средства не принесут нам барышей напрямую, но сторицей окупятся для державы позже! - разгоряченный своей речью, Путилов стоял, переминаясь с ноги на ногу.