Читать «Выжженное небо Афгана. Боевая авиация в Афганской войне» онлайн - страница 296

Примечания

1

Впоследствии Б.В. Громов еще дважды получал назначение в Афганистан, став командующим 40-й армией

2

Использование разнотипных блоков разной вместимости, двух УБ-32 на внутренних подкрыльевых узлах и двух меньших УБ-16-57 на внешних держателях, было оговорено регламентом по эксплуатации МиГ-21бис ввиду влияния таких подвесок на летные характеристики самолета.

3

АВАКС – американский самолет разведки и управления. Ирония заключалась в том, что такой самолет выступал первейшим врагом в европейском небе.

4

Подробнее о происшествии 28 апреля – см. главу «Война в воздухе».

5

«Зелеными» наши солдаты звали военных правительственных войск.

6

Это прозвище Су-25 успел получить от министра авиационной промышленности П.В. Дементьева.

7

Еще при проектировании Су-25 конструкторы учли эту «неразрешимую проблему» и определили положение пилонов с учетом того, что человек может поднять большой груз только на уровне груди.

8

«Гвоздями» называли НАР типа С-5.

9

«Союзный» норматив составлял 100 часов.

10

СПУ – самолетное переговорное устройство.

11

7 сентября «Стингером» был сбит афганский Ан-32, но произошло это у Кундуз в 200 км от границы, а бой 3 ноября описан ниже.

12

Погранотряд дислоцировался в поселке Московский Таджикской ССР.

13

ХАД – Служба государственной информации, афганская госбезопасность.

14

Волков налетал за «два Афгана» более 900 боевых часов и был награжден четырьмя орденами Красной Звезды.

15

Здесь и далее самолеты Су-17 называются без обозначения модификации, если только изложение не требует оговоренности конкретной модели.

16

Без учета патронов к пулеметам ПКТ на вертолетах Ми-8 – это оружие относилось к образцу сухопутных войск, снабжение которого боеприпасами шло не по линии авиационного боепитания, а велось службами армейского снабжения.

17

АРП – авиаремонтное предприятие Минобороны СССР.

18

Это было происшествие с самолетом капитана В. Костяева.

19

Впрочем, к тому времени весь боевой груз обычно сбрасывали в первом заходе, и результат удара больше зависел от его точности, чем от количества бомб.