Читать «Авиация и космонавтика 1995 05» онлайн - страница 33
Автор неизвестен
РОССИЯ Ил-76 ОКБ им. С. В. ИЛЬЮШИНА
Военно-гранспортный самолет Экипаж 7 чел.
Модификации. Ил-76 (1975 г.), Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МФ - военно-транспортные самолеты; Ил-76Т, Ил-76ТД (1982 г.) - транспортные самолеты, предназначенные для использования в ГВФ; Ил-76ТДП (1990 г.) - пожарный самолет; Ил-76ЛЛ (1991 г.) - летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей; Ил-78- самолет-заправщик; А-50 - самолет ДРЛО.
Размеры. Размах крыла 50,50 м; длина самолета 46,59 м (Ил-76МФ - 53,2 м); высота самолета 14,76 м; площадь крыла 300 м
Двигатели. ТРДД Д-30КП (4X117,7 кН/4Х X12 000 кгс) или ПС-90 (Ил-76МФ, 4X156,9 кН/ 16 000 кгс).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 170000 (Ил-76Т), 190000 (Ил-76ТД), 210000 (Ил-76МФ); максимальная посадочная 151500 (Ил-76ТД); полезная нагрузка 40 000 (Ил-76Т), 50 000 (Ил-76ТД), 52 000 (Ил-76МФ).
Летные данные. Максимальная скорость 850 км/ч; крейсерская скорость 750-800 км/ч (Ил-78 - 450-780 км/ч); посадочная скорость 210 км/ч; практический потолок 12 000 м; практическая дальность полета: с полезной нагрузкой 20 000 кг - 7300 км (Ил-76ТД), с максимальной полезной нагрузкой 3650 км (Ил-76ТД), 5000 км (Ил-76Т), 5200 км (Ил-76МФ); длина разбега 850 м (Ил-76МФ- 1800 м при максимальной нагрузке), длина пробега 450 м (Ил-76МФ - 1000 м при максимальной посадочной массе).
Конструктивные особенности. Первый отечественный серийный военно-транспортный самолет с реактивными двигателями.
Оборудование. Навигационная РЛС (под кабиной штурмана), метеорологическая РЛС (в носу), БЦВМ.
Самолет имеет герметизированную грузовую кабину, опускающуюся грузовую рампу, две тяговые грузовые лебедки, расположенные у передней стенки грузовой кабины, четыре электротельфера, по два с каждого борта (задние электротельферы могут выдвигаться на 5 м за порог рампы), четыре переставляемых по ширине рампы подтрапника. В грузовой кабине возможна установка трех пассажирских модулей, выполненных в виде стандартных контейнеров (пассажировместимость каждого модуля 30 человек).
Имеются контейнеры с ИК ложными целями (192 патрона калибром 50 мм).
Ил-76ТДП способен брать на борт до 44 000 кг воды и покрывать ей площадь 500X 100 м в течение 6 с или сбрасывать на очаг пожара 44 пожарных-парашютистов и 5000 кг спецоборудования (стандартный самолет Ил-76 может быть переоборудован в Ил-76ТДП в течение 4 ч).
Ил-76ЛЛ оснащен оборудованием для летных испытаний двигателей Д-ЗОКП, НК-86, ПС-90А, Д-18Т, Д-236 и других перспективных силовых установок (испытываемый двигатель подвешивается на пилоне под крылом вместо одного из штатных двигателей).
Вооружение. Две пушки ГШ-23Л (23 мм) в кормовой установке, унифицированной с бомбардировщиком Ту-95МС.
