Читать «Авиация и космонавтика 1994 02» онлайн - страница 81

Этот самолет вместе с Ar 240А-05 (A-0/U2) и Ar 240А-03 использовался на южном секторе Восточного фронта в 10-м полку дальней разведки на и в составе 1-й эскадрильи Aufkl. Gr.Ob.d.L. Ar 240 V7 и V8, которых успели завершить до приговора Мильха в октябре и декабре 1942 г, являлись прототипами разведчика Ar 240В-1. Они еще также известны под обозначениями Ar 240В-01 и В-02. Самолеты имели такую же конструкцию, как и у Ar 240А-0. Двигатели были ДБ-605АМ мощностью 1475 л. с. на взлете. С использованием впрыска водно-спиртовой смеси мощность повышалась до 1800 л. с. Оба V7 и V8 имели пару пулеметов MG 17 вперед и барбеты с MG 81Z. Последний имел еще 20-мм пушку -MG 151 вперед.

Создание разведывательного варианта Ar 240 имело приоритет перед другими вариантами этого многоцелевого самолета. В результате первый "охотник" - Ar 240 V9 (или Ar 240С) не приступал к летным испытаниям до марта 1943 г, то есть через три месяца после официального завершения программы. Двигатели на нем были DB 603А-2 мощностью 1750 л. с. и 1850 л. с. на высоте 2100 м. Ar 240 V9 имел практически ту же конструкцию, что и А- и Б-серии, но размах крыла был увеличен до 16,6 м. Удлинение двигательных гондол привело к общему увеличению длины самолета до 13,3 м. Наступательное вооружение состояло из четырех 20-мм пушек MG 151. На дистанционно управляемых установках были установлены спарки 13-мм пулеметов MG 131. Пустой и взлетный вес заметно увеличились до 8487 кг и 10560 кг соответственно. Несмотря на увеличение площади крыла на 3,6 квм, нагрузка на крыло осталась прежней. Испытания показали, что летные характеристики не изменились.

Еще три опытных самолета Ц-серии строились параллельно: VI0 (Ar 240С-02) в качестве ночного истребителя с еще 20-мм MG 151 в подвесном обтекателе WT-151A, локатором FuG 202 "Лихтенштейн", а VI1 и VI2 (Ar 240С-03 и -04) были способны нести 1800 кг бомб и были снабжены системой впрыска закиси азота GM 1, дававшей на высоте прирост в скорости до 56 км/ч. Проектировались и другие варианты, включая Ar 240С-1 с DB 603G, ночной истребитель Ar 240С-2, скоростной бомбардировщик и разведчик С-3 и С-4; многоцелевой Ar 240D с двигателями DB 614 (DB 603 с трехскоростным нагнетателем); увеличенный Ar 240Е - бомбардировщик с двигателями DB 603G и эквивалентный вариант истребителя Ar 240F. Однако технический департамент отказался от продолжения программы Ar 240. Решение во многом было мотивировано неудовлетворительной управляемостью и некоторыми другими проблемами, которые к моменту прекращения программы в конце 1942 г все еще оставались нерешенными.

Тактико-технические характеристики Ar 240А-1 (Ar240В-0)

Tutu двухместный дальний разведчик.

Двигатели: два "Даймлер-Бенц" DB 601Е (DB 605AM) - 12-цилиндровые, водяного охлаждения, мощностью 1175 (1475) л. с на взлете.

Вооружение (планируемое): два неподвижных 7,9-мм пулемета вперед и по два 7,9-мм пулемета MG 81 в верхней и нижней дистанционно управляемых установках (плюс еще одна неподвижная 20-мм пушка MG 151 назад наAr240В-02).