Читать «Газета "Своими Именами" №14 от 05.04.2011» онлайн - страница 74

* * *

...лютые морозы, охватившие Польшу под конец зимы, не стали такой же неожиданностью для администрации польской столицы, как декабрьские холода. Чтобы как-то обогреть местных жителей и помочь им пережить непогоду, мэрия выступила с инициативой - расставить по всему городу переносные печи, работающие на коксе. Такие “общественные печи”, теплом которых может воспользоваться любой желающий, были размещены в местах большого скопления людей, в основном вблизи остановок общественного транспорта, чтобы пассажиры не мерзли в ожидании трамвая или автобуса. Печи обнесены железным ограждением, на котором надпись “Осторожно! Высокая температура”. Обслуживают это нехитрое устройство городские службы, три раза в день подсыпающие уголь и следящие за работой около 50 “уличный батарей”. Ирина Полина

* * *

...пятьдесят новых электромобилей-такси впервые выехали на улицы китайской столицы, дав старт грандиозному эксперименту городских властей по внедрению автомашин на альтернативных источниках энергии в систему общественного транспорта Пекина. Первые маршруты электрических такси производства столичной компании “Фотон” будут преимущественно пролегать через один из районов на окраине Пекина - Яньцин. Энергоемкость батареи каждого электромобиля позволяет ему проехать без подзарядки порядка 140 км, таким образом сэкономив за год на бензине около 30 тыс. юаней /4,6 тыс. долл./. По оценкам специалистов-экологов, которые приводит агентство Синьхуа, с точки зрения снижения содержания в воздухе углекислого газа введение в строй одного электромобиля эквивалентно посадке в городе 1,1 тыс. деревьев.

В 2015 году по дорогам Китая, как ожидается, будут колесить порядка 500 тыс. таких транспортных средств, а к 2020 году их число возрастет до 5 млн. К этому времени для их обслуживания по всей стране будет создано свыше 6 тыс. станций подзарядки электричеством. Андрей Евкин

* * *

...депутаты городского парламента и члены партийной дисциплинарной комиссии процветающего южнокитайского города Гуанчжоу совершили своеобразную “революцию” против местных бюрократов. Они покусились на святая святых чиновников - их льготы и материальные блага. Как сообщила китайская газета “Чайна дейли”, административные работники теперь будут платить за пользование служебными автомашинами в личных целях. Цена за каждый километр составит где-то около 2 юаней /приблизительно 24 цента/, что несколько ниже, чем берут официальные таксисты. Ну, а чтобы все было без обмана, служебные машины оборудуют системами GPS, чтобы отслеживать их перемещение.

* * *

...на боевую экипировку современного солдата армия США тратит 18 087 долларов 99 центов. Об этом сообщил журналистам бригадный генерал Питер Фуллер, главный армейский экипировщик. По его словам, за последние десять лет расходы на то, чтобы снарядить должным образом для военных действий солдата, удвоились. И генерал ожидает, что в грядущие годы данная сумма может подскочить до 70-80 тыс. долларов, если США хотят, чтобы их военнослужащий “доминировал” на поле боя. В настоящее время воюющие в Ираке и Афганистане американцы обязательно снабжаются бронежилетами и касками из композитных материалов, защитными очками, огнеупорной формой, включая перчатки и ботинки, приборами ночного видения, лазерными целеуказателями. В их снаряжение входит свыше 80 предметов общим весом около 34 кг. Александр Пахомов