Читать «Техника и вооружение 2003 01» онлайн - страница 48
Автор неизвестен
Наряду с переносной разрабатывалась и одноствольная пусковая установка на отечественном джипе (то есть «козле») ГАЗ-69, но до серии она доведена не была.
Следующей разработкой стало создание в 1967 г. системы «Град-В», предназначенной для воздушно-десантных войск и размещенной на шасси автомобиля ГАЗ-66 (боевая машина 9П125). За счет перехода на легкое шасси и сокращения числа направляющих с 40 до 12 масса была снижена более чем в два раза — до 6 т в боевом положении, чем достигалась авиатранспортабельность на массовых военно-транспортных самолетах Ан-12, а в дальнейшем, естественно, и на Ил-76. Длина боевой машины составила 5,65 м, ширина — 2.4 м, высота — 2.44 м. Направляющие размещались в два горизонтальных ряда по 6 труб. Для наведения пакета направляющих применялся только ручной привод, что способствовало облегчению боевой машины. Соответственно числу реактивных снарядов в залпе его продолжительность сократилась до 6 секунд. Поскольку масса боевой машины БМ-21 В была намного меньше, чем у исходной БМ-21. для придания ей устойчивости при стрельбе она вывешивалась на двух механических домкратах в ее хвостовой части.
В ходе производства реактивный снаряд 9М22 был сменен на доработанный вариант с практически теми же основными характеристиками — 9М22У.
С внедрением «Града» окончательно сформировалась система дивизионного вооружения Советской Армии. Напомним. что в конце сороковых — начале пятидесятых годов сведенные в дивизионы по 8 боевых машин разработанные еще в военные годы реактивные системы залпового огня состояли на вооружении только танковых дивизий. В начале шестидесятых годов в состав дивизий Советской Армии входили батареи из шести машин, как правило. БМ-14. С принятием на вооружение системы «Град» в артиллерийский полк каждой дивизии вводился дивизион, как правило в составе 18 боевых машин БМ-21.
В 1976 г. была создана система «Град-1», предназначенная для внедрения в полковое звено вооружения Сухопутных войск. Предполагавшаяся как более массовая в сравнении с исходным вариантом, боевая машина 9П138 системы «Град-1» размещалась на более дешевом и массовом шасси — ЗиЛ-131. Исходя из меньших ширины фронта и глубины боевых действий полка, по сравнению с дивизией, максимальную дальность этой системы сочли возможным уменьшить до 15 км. В связи с этим, массу боевой части нового реактивного снаряда типа 9М28Ф увеличили до 21 кг, а массу топливного заряда снизили на четверть, до 14,2 кг, что позволило выполнить его в виде моноблока. Соответственно, воспламенитель переместился из зазора между полузарядами в 9М22 в околосопловое пространство в 9М28Ф. Были приняты специальные конструктивные меры для исключения срабатывания воспламенителя от токов наводки. Таким образом, реактивный снаряд типа 9М28 стал своего рода разумным компромиссом между, в ряде случаев, излишне мощным 9М22 и недостаточно дальнобойным 9М22М. Общая масса реактивного снаряда снизилась до 56,5 кг, что позволило разместить на 9П138 36 направляющих — всего на 10 % меньше, чем на БМ-21 при сокращении веса боевой машины почти на четверть — до 10,425 т. Длина боевой машины составила около 6,5 м, ширина — 2,5, высота — 2,48 м. Продолжительность залпа — 18 секунд.
