Читать «Бомбардировщик B-25 «Митчелл»» онлайн - страница 25
Владимир Котельников
Вражеские суда топили торпедами, бомбами, но к концу войны все шире стали использоваться ракеты. Многие PBJ несли под крылом пятидюймовые неуправляемые ракеты HVAR, такие же, что применяли в ВВС. Но с июля 1945 г. к арсеналу морских летчиков добавились мощные 300-мм ракеты «Тини Тим». На специальный мост под фюзеляжем подвешивались две такие ракеты.
Но применить их в бою не успели. Боевые вылеты с ними стали совершать с 11 августа, когда война уже подходила к концу. Самолеты несколько раз поднимались в воздух, но не находили подходящих по размерам целей. А 14 августа Япония капитулировала.
Сразу же после капитуляции Японии все еще не выполненные заказы на В-25 аннулировали. Самолеты, которые не успели сдать, законсервировали. Началась послевоенная демобилизация. Эскадрильи и авиагруппы расформировывались одна за другой. Лишнюю технику частично поставили на хранение, частично пустили на слом.
«Митчелл» уже устарел, но поскольку он был достаточно прост в эксплуатации и пилотировании, его сочли пригодным для учебных и вспомогательных целей. Учебные машины получили обозначение АТ-24 (позднее ТВ-25), а самолеты, использовавшиеся для перевозки людей и грузов, — СВ-25.
С 1947 г. большое количество В-25 перевели в авиацию Национальной гвардии. Для этого даже расконсервировали и доукомплектовали бомбардировщики, недоделанные в связи с окончанием войны. Национальная гвардия использовала «Митчеллы» в основном для учебных целей. На них тренировались летчики, штурманы и радисты, осуществлялся контроль за пусками ракет, велась разведка погоды и перевозились грузы. Дольше всех в Национальной гвардии эксплуатировались самолеты модификаций ТВ-25К и TB-25N. Они, также как отдельные транспортные машины в ВВС, дожили до начала 1960-х годов.
Экипажи британских Королевских ВВС познакомились с новым бомбардировщиком, когда получили партию из 23 В-25В («Митчелл» I). Эти самолеты использовались только как учебные.
С сентября 1942 г. англичане начали принимать В-25С («Митчелл» II). Первые девять машин получила 18 сентября 98-я эскадрилья, дислоцировавшаяся на базе Уэст-Рейнхэм. 27 января 1943 г. шесть бомбардировщиков этой части участвовали в налете на нефтехранилище в Генте. Баки с топливом удалось поджечь, но два самолета сбили немецкие истребители и один — вражеские зенитчики.
Позднее «Митчеллами» вооружили еще одну английскую эскадрилью — 226-ю, а затем три эскадрильи, укомплектованные экипажами из оккупированных немцами стран — 305-ю (польскую), 320-ю (голландскую) и 342-ю (французскую). Все эти части входили во 2-ые тактические воздушные силы, поддерживавшие наступление союзников в Европе.
173 самолета англичане выделили Канаде, являвшейся тогда британским доминионом. Их использовали для учебных целей и патрулирования прибрежных вод. Из США прибыли также три F-10, служивших для картографической съемки отдаленных районов Севера.
