Читать «Окинава, 1945» онлайн - страница 29

Для перевозки 10-й армии были организованы специальные транспортные группы (соединения), состоящие из кораблей типа АРА, перевозящих людей, и АКА для перевозки вооружения, техники и снаряжения. Транспортная группа в составе трех дивизионов перевозила обычно армейский корпус со всем его вооружением и экипировкой. Транспортный дивизион вез одну дивизию, он состоял из 15 судов АКА и необходимого количества больших и средних десантных судов типа LST и LSM для перевозки танков. Тактико-технические данные этих кораблей приведены в приложении.

Всего для перевозки десантных войск, тактических воздушных сил, гарнизонных подразделений и необходимого оснащения требовалось 458 транспортных и десантных судов, в том числе 111 судов типа АРА, 47 транспортных судов типа АКА, 184 больших и 89 средних судов LST и LSM для перевозки танков, а также 27 других единиц. Эти морские перевозки оказались самыми значительными за время войны в Тихом океане. Масштабы этого предприятия иллюстрирует таблица 3.

Таблица 3

План материально-технического обеспечения 10-й армии был построен на том, что площадь территории побережья Окинавы в районе города Хагуси достаточна для выгрузки оснащения, рассчитанного на два высаживавшихся там корпуса. Однако нельзя было сбрасывать со счетов ожесточенное сопротивление, которое могли оказать японские войска как на побережье, так и в глубине острова. В связи с этим планировалось в первый день операции выгрузить только часть предметов первой необходимости: один комплект боеприпасов для всех видов оружия, суточный продовольственный паек и воду, достаточное количество горючего для механических средств передвижения, инженерно-саперные материалы, необходимый запас лекарств и средства связи.

В связи с тем, что остров Окинава находился в районе, легкодоступном для самолетов японской авиации, стартующих с аэродромов Тайваня, Китая, островов Рюкю и Японии, снаряжение должно было поступать частями (21 фрахт). Суда, загрузка которых осуществлялась в портах Тихого океана, должны были отправляться в путь с промежутком в десять дней, с 40-го дня до начала операции (D-40), то есть с 20 февраля 1945 г. За пять дней до высадки десанта (D-5) эти суда должны были задержаться на несколько дней в районе островов Улити и Эниветок, откуда им надлежало идти в направлении Окинавы после получения приказа командующего 10-й армией.

В течение первых пяти дней операции войска 10-й армии должны были овладеть аэродромами Кадена и Йонтан, а на 15-й день двумя другими — Матинато и Йонабару. Затем на эти аэродромы планировалось направлять американские транспортные самолеты, которые должны были доставлять снаряжение для воюющих частей, а на обратном пути эвакуировать раненых. Доставка средств материально-технического обеспечения морским путем должна была осуществляться в течение 210 дней после начала операции (D+210), то есть до 31 октября 1945 г. Американцы планировали восстановить через некоторое время порт Наха и создать в заливе Накагусуку передовую базу снабжения флота.