Читать «Глобальное порабощение России, или Глобализация по-американски» онлайн - страница 191

В области материально-технической реформирование сопровождается развалом последних предприятий военно-промышленного комплекса, доставшегося России в наследство от СССР. Причем нынешняя «конверсия», в отличие от процесса перевода предприятий на выпуск кастрюль и сковородок в конце 1980-х – начале 1990-х, имеет свою примечательную черту, отличающую ее от предыдущих, – невиданный размах приобрела приватизация ВПК. При этом министр обороны не только руководит приватизацией, но и лично показывает подчиненным пример непосредственного участия в ней.

Так, по предложению правительства, указом президента РФ в сентябре 2008 года было создано ОАО «Оборонсервис», председателем которого стал министр обороны Сердюков. В рамках этого ОАО было создано девять субхолдингов, специализирующихся на самостоятельных направлениях хозяйственной деятельности: ремонт авиатехники и вооружения, строительство, торговля, гостиничные услуги, сельское хозяйство и издательское дело. В ОАО «Оборонсервис» вошло 316 предприятий и организаций, раньше принадлежавших МО РФ. Специалисты предполагают, что всего в нем будет сосредоточено 2–3 % богатства Российской Федерации.

Планы «Оборонсевиса» поистине грандиозны – ведь ОАО планирует утилизировать 18 тысяч танков и 1000 самолетов, десятки кораблей, подводных лодок. Стоимость таких «работ» составит несколько миллиардов долларов США.

Логика понятна даже тем, кто не слишком сведущ в коммерции: чем больше уничтожают боевой техники, тем выше дивиденды акционеров. Да и реализация металла составит дополнительную прибыль еще на несколько миллиардов долларов. При этом эксперты считают, что Министерство обороны РФ в ближайшие пять – шесть лет будет закупать вооружений у европейских стран и Израиля на 10 миллиардов евро в ущерб собственному ВПК. Например, уже сейчас зарубежное стрелковое оружие вытесняет из Российской армии оружие лучших отечественных образцов, снискавших себе славу во всем мире.

Свое уничтожаем – западное покупаем. Усердствует в этом не только министр обороны. Власти РФ, заявив, что надо покупать больше гражданских самолетов отечественного производства, тут же подписали контракт на закупку пятидесяти «Боингов» в США, нанеся удар и по гражданскому, и по военному авиапрому, и по всему ВПК РФ. Объяснение этому очень простое: переходим на натовские оружие и стандарты…

А пока, даже по официальным источникам, положение дел в армии и на флоте с каждым днем катастрофически осложняется. На Черноморском флоте, например, срок эксплуатации большинства кораблей превысил 35-летний рубеж (при среднем установленном сроке службы боевых кораблей в мире 20–25 лет). Большая часть кораблей ЧФ устарела морально и физически. В их числе находящиеся в десятилетнем ремонте большой противолодочный корабль «Очаков» и дизельная подлодка проекта 641Б «Святой князь Георгий». После утилизации «Святого князя Георгия» на флоте останется единственная дизель-электрическая подлодка проекта 877В «Алроса», которая недавно вернулась в строй после аварии и последующего ремонта. До сих пор находится в строю спасательное судно «Коммуна», которому в 2013 году исполнится 100 лет.