Читать «Броненосец "Император" Александр II» онлайн - страница 101
В. В. Арбузов
Для стрельбы на близкие дистанции при снижении орудий верхняя палуба к носу и корме имела некоторую покатость. Непотопляемость обеспечивалась десятью поперечными и одной продольной водонепроницаемыми переборками. Носовую оконечность образовывал форштевень, выполнявший и функцию тарана. Он состоял из трех частей (по судостроительной терминологии того времени – штук) общим весом 18,8 т. Оконечность тарана выделялась вперед от плоскости носового перпендикуляра на 2,2 м и углублялась на 2,74 м. Кормовую оконечность образовывали ахтерштевень с рулевой рамой, к которой крепился руль. Вес ахтерштевня равнялся 6,48 т, рулевой рам^.1- 6,28 т, руля – 9,2 т. Руль имел площадь 15,8 м .
Корпус корабля имел следующие размерения:
Водоизмещение полное (тонн)
проект. 8636
факт. 8440* 9244
Превышение проектного водоизмещения (в %) 9,5
Длина по грузовой ватерлинии (м)
проект. 101.65
факт. 101,78
Длина между перпендикулярами (м) 99,36
Проектная осадка на ровный киль (м) 7,0
Фактическая осадка (м)
носом 7,15
кормой 7,85
средняя 7,5
Проектная высота надводного борта (м)
нос 5,46
мидель 7,5
корма 7,5
Площадь грузовой ватерлинии (м)
проект. 1606.0
факт. 1621,5
Площадь мидель-шпангоута (м)
проект. 119.1
факт. 129,1
Нагрузка на 1 см осадки (тонн) 16,15
Метацентрическая высота (м) 1,12
Бронирование. Броневая защита "Александра II" являлась классической для броненосца той поры и состояла из пояса по ватерлинии, покрытого броневой палубой, защиты барбета, казематов четырех 229-мм орудий и боевой (капитанской) рубки.
По ватерлинии корабль имел пояс по всей длине, состоящий из сталежелезных плит общим весом 1038,6 т. Плиты имели высоту 2,59 м, из которых по проекту над водой возвышалось 1,06 м (1,52 м находилось под водой). В средней части корпуса крепились плиты толщиной 356 мм, но только на 1,06 м от верхней кромки. Затем плита постепенно утоньчалась до 203 мм к нижней ее части. К носу и корме плиты постепенно утоньчались до 305, 254 и 203 мм. В сечении все они были подобны 356-мм плитам. Плиты устанавливались на шельф, образованный верхней частью шпангоутов и стрингером, и имели подкладку из тиковых брусьев толщиной 254 мм. Все они крепились болтами, проходившими сквозь борт, подкладку и вворачивающимися в саму плиту. Всего на подкладку под броню ушло 128,2 т тиковых брусьев, а общий вес броневых болтов превышал 100 т.
