Читать «Кто проспал начало войны?» онлайн - страница 13

(Примечание. Вообще-то, насчет того, что отдельные части не только отразили первый удар, но и смогли сами перейти в контрнаступление и выйти на немецкую территорию, все просто. Это возможно только в том случае если войска действительно уже заняли боевые порядки и изготовились к обороне и возможному контрудару заранее. А это, в свою очередь, возможно только по приказу «сверху», но никак не по «личной инициативе» отдельных «смелых» командиров, «не побоявшихся» назло «перестраховщику» Сталину поднять «свои части по тревоге». Нам-то как раз все эти годы и рассказывали байки про то, как смелый адмирал Кузнецов поднял флот «по собственной инициативе» (правда, в мемуарах самого Н.Г. Кузнецова ничего не говорится о такой «собственной инициативе», и о них чуть позже). На то, чтобы поднять часть по тревоге и привести ее в «полную боевую готовность», необходимо от нескольких часов для небольших гарнизонов и частей, до нескольких десятков часов для дивизий и корпусов (но им еще требуется время, чтобы выйти в район сосредоточения). И выходит, что те дивизии и корпуса, кто умудрился начать войну с удара по немецкой территории, заняли оборонительные рубежи на границе «самостоятельно» за несколько дней до 22 июня? Правда, командиры этих же частей докладывали потом, что они выдвигались на эти рубежи согласно полученным ими 15–18 июня приказам ГШ и Наркомата обороны. Этот факт разные резуны-солонины хоть и пытаются преподнести как «подтверждение агрессивных намерений Сталина по нападению на Гитлера», но делают это как-то вяло. Ведь в своих докладах окружные командиры писали, что занимали именно оборонительные рубежи…)

— «…б) перед рассветом 22 июня 1941 года рассредоточить по полевым аэродромам всю авиацию, в том числе и войсковую, тщательно ее замаскировать…*

Подобные приказы посылались в приграничные войска и раньше, но попросту саботировались авиационным командованием округов — за что в итоге авианачальники западных округов, где потери истребительной и прочей авиации были огромны (кроме Одесского округа), и были расстреляны. Данный пункт вызывает некоторые споры: мол, как можно было в ночь «рассредоточивать» самолеты «по полевым аэродромам», ведь аварийность при ночных перелетах неизбежна, мол, в Москве ничего не соображали, посылая подобные указания?! Но вообще-то, в этом пункте написано вполне ясно:

«б) перед рассветом 22.06.41 г. рассредоточить по полевым аэродромам всю авиацию, в том числе и войсковую, тщательно ее замаскировать.

С одной стороны, фраза «рассредоточить по полевым аэродромам всю авиацию» говорит, конечно, о перебазировании авиации со стационарных аэродромов мирного времени на полевые площадки. Но с другой стороны, те авиачасти, что уже были на полевых аэродромах после 19 июня, не должны были еще куда-то перелетать и «рассредоточиваться» еще куда-то. Вот для них и тех, кто еще до сих пор так и не перегнал свои самолеты, и требовалось самое простое — «растащить за хвосты» самолеты по полю и накрыть сетями маскировочными. И все. Для этого даже летчиков привлекать не надо, с такой задачей вполне справляются техники и дежурное звено. Да, и те же бомбардировщики могли завести, перегнать по полю и закрыть сетями техники с дежурными летчиками. Но…