Читать «Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны» онлайн - страница 42

Мины ставились в самых разных районах боевых действий – у Бангкока, в проливе Хайнань, у Хайфона, Гонконга, Кавиенга, Шанхая и др. По годам статистика имеет следующий вид:

1942 – 24 Мк-10, 171 Мк-12, всего -195;

1943 – 34 Мк-10, 104 Мк-12, всего – 138;

1944 – 44 Мк-12, всего – 44;

1945 – 23 Мк-12, всего-23,

Итого – 58 Мк-10, 342 Мк-12, всего – 400.

На этих минах 12 кораблей и судов «подорвались весьма вероятно», 17 – «вероятно» и 23 – «маловероятно, но возможно». На американских минах погибли и получили повреждения три французских парохода «Canton», «Gov.Gen. Pasquet», «Albert Sarraut». Из собственно японских кораблей и судов можно выделить подрыв крейсера «Nagara» 15.07.1943 у Кавиенга и эсминца «Amagiri» 23.04.1944, который погиб в 55 милях к югу от Баликпапана (о.Борнео).

Погибли от собственных торпед

В конце марта 1944г. от собственной торпеды трагически погибла американская подводная лодка «Tullibee» (типа «Balao»). В ночь на 26 марта «Tullibee» с помощью радиолокатора обнаружила японский конвой и вышла на него в атаку, выпустив две торпеды по крупному транспорту. Примерно через полторы минуты лодка содрогнулась от сильного взрыва и почти мгновенно затонула.

Все это рассказал японцам взятый ими в плен старшина с «Tullibee» – единственный, кто спасся с погибшего корабля. Японцы не стали приписывать себе уничтожение подводной лодки: ни на одном из их эскортных кораблей не видели «Tullibee» и не могли ее контратаковать. Единственная версия, которая подтверждается временем, прошедшим с момента торпедного залпа, – это поражение лодки одной из собственных торпед (вторая торпеда все-таки поразила цель).

Если в случае с «Tullibee» остались какие-то сомнения при определении причины ее гибели, то достоверно известно, что другая американская подводная лодка – «Tang» – погибла от собственной циркулирующей торпеды. 24 октября того же года она вышла в атаку в надводном положении на поврежденный японский транспорт. Первая из выпущенных торпед попала в цель, но транспорт остался на плаву. Командир приказал выпустить вторую торпеду, но она уклонилась влево и начала совершать циркуляцию, что было хорошо видно с мостика лодки по следу из пузырьков воздуха от торпедного двигателя. Команда дать полный ход и начать уклонение запоздала, и через некоторое время сильный взрыв потряс подводную лодку. В результате взрыва «Tang» затонула, а спасшиеся с нее подводники были взяты в плен.

Лодка «Tang» с 22 спасенными летчиками на борту возвращается из второго боевого патрулирования и входит в гавань Перл-Харбора. В пятом боевом походе эта субмарина потопит 7 вражеских судов, а потом погибнет от собственной циркулирующей торпеды.

В прицеле советские суда

Во всех работах, посвященных истории Дальневосточного Государственного морского пароходства Народного комиссариата морского флота (ДГМП НКМФ) Союза ССР в период Великой Отечественной войны 1941-1945гг., обязательно можно найти хотя бы одну строчку о том, что ряд советских торговых судов был потоплен в то время на Тихом океане неизвестными подводными лодками. Обычно в этой связи называют имена таких судов, как «Ангарстрой», «Кола», «Ильмень», «Белоруссия», «Обь», «Трансбалт».