Читать «Япония в войне 1941-1945 гг.» онлайн - страница 79

Главные силы 3-го авиационного соединения предназначались для действий на малайском, а часть сил в составе 10-й авиационной группы — на бирманском направлениях. С началом войны на соединение возлагалась задача по уничтожению авиации противника на малайском направлении, прикрытию конвоев с воздуха и обеспечению высадки 25-й армии.

При выполнении задачи по уничтожению самолетов противника армейская авиация должна была действовать против северной, а морская авиация — против южной части Британской Малайи. Основными объектами налетов должны были стать аэродромы торпедоносной авиации.

Для взаимодействия с сухопутными войсками в Малайской операции и при вторжении в Таиланд выделялось Малайское оперативное соединение ВМФ во главе с командующим Южным экспедиционным флотом вице-адмиралом Одзава Дзисабуро. Состав сил соединения и их задачи были следующие:

главные силы — оперативное обеспечение и поддержка;

7-я дивизия крейсеров — уничтожение кораблей противника и прикрытие конвоя;

3-я эскадра эсминцев — непосредственное охранение транспортов и обеспечение высадки;

4-я и 5-я эскадры подводных лодок — атаки кораблей противника, выходящих из Сингапура в северном направлении, постановка мин в Сингапурском заливе и ведение разведки;

22-я воздушная флотилия — атака кораблей и самолетов противника, воздушная разведка и ПВО якорных стоянок, авиационных баз и конвоя;

12-я воздушная флотилия — охранение конвоя на переходе и ПВО якорных стоянок.

К 26 ноября главные силы Малайского оперативного соединения сосредоточились в Санья (о. Хайнань). К 6 декабря авиационные соединения выдвинулись на базы в южной части Французского Индокитая, а самолеты гидроавиации приступили к выполнению задачи по охране конвоя у его побережья.

Вечером 2 декабря командующий 25-й армией получил приказ командующего Южной группой армий начать операцию, и 4 декабря в 6 час. 30 мин. транспорты с войсками 25-й армии под прикрытием Малайского оперативного соединения вышли из Санья. Это произошло сразу же после того, как маневренное соединение ВМФ, перед которым стояла задача атаковать Перл-Харбор, повернуло курсом на юго-восток в направлении Гавайских о-вов.

После выхода из Санья конвой до вечера 5 декабря шел курсом строго на юг. Затем у южной оконечности Индокитайского п-ова взял курс на запад, а в полночь 6 декабря — на северо-запад, имитируя движение в Бангкок. В полдень 7 декабря в пункте юго-западнее о. Фукуок конвой внезапно изменил курс на юго-запад и отдельными группами направился в Сингору, Патани и Кота-Бару. В полдень 6 декабря он был обнаружен самолетами противника, что создало угрозу перехвата его английскими кораблями из Сингапура. Но все обошлось благополучно. Конвой раньше срока, в 10 час. 30 мин., 7 декабря прибыл в район развертывания, отдельными группами взял курс на юго-запад к пунктам высадки и примерно в полночь 7 декабря прибыл к назначенным якорным стоянкам (см. схему 3).