Читать «Год колючей проволоки» онлайн - страница 37

— Давай, по моей команде, сдаешь резко назад — майор занял место стрелка пушечной установки и подключил питание…

— Внимание всем, подходим к мосту!

Старший команды сопровождения, южноафриканец по фамилии Ван дер Мерве еще с утра чувствовал себя хреново — но объяснить причину этого никак не мог. Он был старым и стреляным псом, начинал у себя на родине как раз тогда, когда рухнул апартеид и толпы разъяренных черных вывалились на улицу, чтобы взять реванш за все былое. Стены, которыми были ограждены белые кварталы не снесли — их пришлось еще и наращивать. Многие белые уехали, в их шикарные дома вселились черные, благо некоторые сгоряча принятые законы позволяли им успешно вести бизнес. Эти самые черные тоже нуждались в охране и относились к своим обездоленным собратьям много хуже, чем в свое время относились белые, потому что белых от черных отличал цвет кожи и деньги, а этих — только деньги. Именно в те годы в ЮАР была заложена основа современной частной военной индустрии, которая сейчас по общей численности занятых сравнялась с любой другой крупной отраслью мировой экономики.

Больше всего он опасался фугаса — это было по привычке, он отбарабанил четыре года в Ираке и там большая часть потерь — от фугасов и смертников, от взрывов короче. Первым делом, он с самого утра взял Субурбан и проехал трассу, по которой через несколько часов придется вести кортеж. Сам, никому не доверяя осмотрел опасные места — ничего. И все равно — не по себе.

Приняв у трапа самолета пассажиров — VIP должен был ехать в третьей машине, но он сел во вторую — они проскочили чек-пойнт у аэропорта, и там к ним присоединилась охрана польского генерала, который ехал в колонне вместе с ними, во второй машине. Хоть это и было оговорено — Ван дер Мерве недобро помянул польского генерала, его матушку и всех поляков в общем — он бы предпочем, чтобы в колонне не было бронетранспортеров. Во-первых — прущая лидером Росомаха сильно ограничивала обзор вперед, это была большая и высокая машина, гроб на колесах. Во-вторых — эта же самая Росомаха сильно ограничивала скорость движения, они давали семьдесят километров в час, а если бы не было этой каракатицы на трассе — летели бы под сто тридцать. За время службы в Ираке Ван дер Мерве усвоил одну нехитрую истину: колонну надо вести с такой скоростью, с какой позволяет это делать дорога, тогда есть шанс что ошибется взрывник, затаившийся где-нибудь рядом с подрывной машинкой, да и зону обстрела можно проскочить на скорости. А трасса "Борисполь" специально восстановлена для скоростного движения…

— Тормозни немного… — сказал он водителю — оторвись от него.

Водитель начал притормаживать, толстая задница бронетранспортера пошла вперед…

— Ноль первый, в чем дело? — мгновенно отозвалась рация. Это был польский майор из Службы государственной защиты, он сидел во второй машине и занимался охраной Балы

— Мы немного отстанем, так будет лучше…

— Броня вас прикроет, держите дистанцию пятнадцать.

— Никак нет, так будет лучше — с истинно бурским упрямство ответил Ван дер Мерве — дистанция пятьдесят…