Читать «Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века» онлайн - страница 192

6

История создания «Констант Уорвик» уже три столетия является причиной для спора различных историков. Существуют два основных мнения по истории создания этого уникального корабля. Первая — «Констант Уорвик» был создан на основе дюнкеркских фрегатов, купленных англичанами в 1643 году. Но дело в том, что эти фрегаты были довольно тихоходны (хотя маневренны), и имели на вооружении пушки малых калибров. Нашего же героя можно сравнить с «карманными линкоpaми» гитлеровской Германии: по сути, «Констант Уорвик» нес очень мощное, почти линкорное вооружение (по три 18-фунтовых и по семь 9-фунтовых орудия на борт, не считая сакр; кроме того, восемнадцать из 26 орудий были длинноствольными), тогда как приватиры из Дюнкерка ставили орудия не более чем пять-шесть 8- или 9-фунтовок. Кроме того, благодаря зауженности (соотношение длины к ширине как 4 к 1) и трехъярусному парусному вооружению типа «корабль» он имел достаточную скорость, чтобы уйти от любого корабля, который был сильнее его.

Если в форме корпуса вполне угадываются голландские и французские черты, то вот вооружение более напоминает другой английский проект — так называемых «львят» (Lyon Whelps Class, кстати, в документах постройки эти корабли проходят как пинасы), разработанных английскими корабелами в 1620-х годах. Эти суда были менее ста футов длиной и имели 10–12 орудий. Они плохо маневрировали (хотя были парусно-гребными судами) и еще хуже проявляли себя в бою, но имели исключительное мощное для тех времен вооружение — два 32-фунтовых орудия, четыре 18-фунтовки, четыре 9-фунтовки и две сакры в 5,25 фунтов. Поскольку водоизмещение этих судов колебалось от 180 до 187 тонн, при таком мощном вооружении они имели довольно большую конструктивную перегрузку, а это вкупе с очень широкими обводами (соотношение длины к ширине — 2,8 к 1) и обусловило их плохие мореходные качества.

Часть «львят» строилась Финнеасом Петтом, и конечно же его сын Питер Петт был знаком с этими кораблями, некоторые из них он вообще строил под руководством отца.

Так что при создании «Констант Уорвик» идеи английских кораблестроителей наложились на идеи голландских и французских мастеров, в результате получилось судно, ставшее в XVIII веке «рабочей лошадкой» любого флота.

7

Конечно же, как мы уже отмечали, на тот момент таких типов кораблей у голландцев не было. Но чтобы хоть как-то сравнить боеспособность голландского флота с английским, мы воспользовались английской классификацией судов.

8

Бурн находился еще далеко, а Блейк был совсем рядом.

9

Кроме флагмана, ни один из голландских кораблей не имел более 34 орудий.

10

В Голландии того времени звание командора полагалось торговым морякам, призванным на командные должности. Де Рюйтер поступил в военный флот 29 июня 1652 года и сразу же получил чин вице-командора Зеландии и командование над одной из эскадр.

11

«Синт-Николауо» («Святой Николай») и «Гельдерланд».

12

Слова из рапорта де Рюйтера.

13

Утонул только один английский брандер.