Читать «Галактика Сенситивов 1» онлайн - страница 760

Александр Абердин

ОПАЛ ЛУРИЙСКИЙ — драгоценный, непрозрачный камень, добываемый на планете Гидастис. Назван так в честь древних жрецов — луриев, использовавших этот камень в ритуальных целях. Имеет красивый золотисто-кремовый цвет и светится в темноте нежно-розовым светом. Лурийские опалы имеют обычно характерную, грушевидную форму и невелики по размерам. Эти драгоценные камни не нуждаются в какой-либо обработке, в них прежде всего ценится естественная форма. Очень высоко ценится на рынке ювелирных изделий. Предмет экспорта.

Комментарий Бэкси: — еще одна драгоценность, ради которой Верди Мерк готов полезть к черту на рога.

ОСЬ КООРДИНАЦИОННАЯ, ГАЛАКТИЧЕСКАЯ — всегалактическая навигационная система, созданная в конце эпохи Звездной Экспансии. 610 спутников-генераторов Галактической Координационной Оси, проходящих через ось вращения галактики, генерируют тахионное гипер-поле каждый на своей частоте и прокладывают в теле галактики невероятно огромное количество координационных линий, которые помогают осуществлять навигацию в пределах галактики. В любой точке галактики очень простой по своему устройству прибор-навигатор позволяет в считанные секунды получить точный радиант по отношению к нулевому и определить с высокой точностью расстояние от центра галактики. Используя эту систему координат, не составляет особого труда проложить курс к любому галактическому объекту, имеющему постоянную орбиту.

Комментарий Нэкса: Перед проектом Галактической Координационной Оси по своей технической сложности и материальным затратам, меркнет даже Проект Прогресса Планет, хотя и он тоже впечатляет. До сих пор галактическое человечество не научилось полностью использовать все возможности существования Галактической Координационной Оси, а они похоже просто невероятны. Этот проект был разработан и воплощен в жизнь спустя тысячелетия после нашей гибели и нам неизвестны имена его разработчиков.

ПРИВОД (ТУРБИНА) ТАХИОННЫЙ (ТАХИОННАЯ) — двигательная установка современного, сверхсветового космического корабля. Тахионный привод состоит всего из трех деталей: тахионного ротора; рабочего вала; и тахионного статора. Тахионный ротор состоит из-за множества плоских дисков, изготовленных из вольфрамокерамита и со специальными арвидными вставками, которые независимо вращаются на общей оси. Арвидные диски делятся на четные и нечетные, которые имеют разное направление вращения, слева направо и справа на лево, вращаемые механизмом рабочего вала. Тахионный статор представляет из себя цилиндр, изготовленный из различных материалов: кристаллизованного керамита, металлокерамита, вольфрамокерамита, различных сортов легированной стали и других особо прочных материалов, способных хорошо сохранять самый глубокий вакуум. Основная конструкционная особенность тахионного статора заключается в том, что он состоит из трех цилиндрических корпусов: первый — прочный защитный корпус; второй — арвидный корпус, который оснащен поляризующими арвидными окнами, маршевыми и маневровыми; третий — внутренний, поддерживающий корпус, предназначен для того, чтобы обеспечить свободное вращение дисков тахионной турбины и исключить их соприкосновение со статором. Движущий эффект возникает в следствии того, что в природе существует одна внутри другой две Вселенные, одна наша, привычная Вселенная в которой вакуум это пространство, почти не содержащее материи и Тахионная Вселенная, в которой вакуум, наоборот имеет свойства сверхтвердого тела. Тахион, это квант пространства-времени и он способен, оставаясь на месте, двигаться с гиперсветовыми скоростями, это называется тахионным дуализмом. Арвид или тетраокись терзиума, сверхтяжелого металла, 268 элемента периодической системы, кристаллическое сверхплотное вещество, способного возбуждать тахионные кванты глубокого вакуума. Именно вследствие этого свойства арвида и возможно движение с гиперсветовыми скоростями, так как вращение четных и нечетных дисков возбуждают тахионы и они начинают истекать из вакуума со скоростью от нуля и до бесконечности. Арвид обладает свойствами тахионной поляризации, при которой положительно заряженный арвид пропускает тахионы, а отрицательно заряженный, мгновенно останавливает, отдавая свою кинетическую энергию. В следствии этого, если в замкнутом цилиндре из отрицательно заряженного арвида возникнет окно из положительно заряженного арвида, автоматически возникнет вектор движения. При этом нужно иметь в виду тот факт, что тахионы в нашей Вселенной могут взаимодействовать только с арвидом. Скорость движения с помощью тахионной тяги зависит только от скорости накачки и, соответственно, от скорости истечения тахионов из глубокого вакуума, которые напрямую зависят от скорости вращения дисков ротора тахионной турбины. При движении космического корабля, оснащенного тахионным приводом, возникает еще одно удивительное явление, также относимое к тахионному дуализму. Когда корабль, окруженный тахионным коконом, двигается на досветовой скорости, он еще подчиняется обычной физике пространства и ведет себя, как обычное тело. Космический корабль, двигающийся на сверхсветовых скоростях, как бы выключается из пространства и приобретает свойства сверхтвердого тела и если он на этой скорости столкнется с плотным объектом, то материя способна сдетонировать и вызвать взрыв, подобный взрыву при термоядерной реакции, но это в том случае если космический корабль столкнется с газопылевым облаком или небольшим телом. Единственным средством защиты в таких случаях служат мощные лазеры, которые создают перед космическим кораблем, так называемый, фотонный или световой щит. Иначе при столкновении даже с мелкими объектами, которые в межзвездном пространстве практически не встречаются, корпус корабля может получить значительные повреждения, даже если он исполнен из современных сверхпрочных материалов. При движении на сверхсветовых скоростях, происходит возмущение в среде межзвездного газа и корабль, если он не оснащен устройствами расширения пространства, оставляет за собой весьма заметный, светящийся след, а также генерирует сверхдлинные радиоволны, что позволяет засекать движение таких кораблей различными сканирующими устройствами. Корабль с тахионным приводом может стартовать непосредственно с планеты, но такой старт, хотя быстрые тахионы не взаимодействуют с обычной материей, вызывает значительные колебания почвы и атмосферные возмущения за счет, так называемого, вторичного силового воздействия. Для более безопасного, регулируемого старта на тахионном приводе, обычно применяют стартовые линзы, которые представляют из себя пассивные тахионные генераторы, создающие на своей поверхности активный слой, поглощающий энергию вторичного силового воздействия, и позволяют производить безопасный старт. Поскольку практически все космические корабли оснащены еще и ионно-вихревыми двигателями, создающими пусть не столь мощную, но куда более безопасную тягу, проблемы со стартом космического корабля с поверхности обитаемых планет практически не возникают. Это значительно расширяет возможности космических кораблей, что уже многие тысячелетия позволяет космолетчикам галактики совершать самые сложные исследовательские экспедиции.