Читать «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» онлайн - страница 280

Wolfrum, Walter – Oblt. – JG52 – 137

Родился 23.05.1923 г. в местечке Шмёльц, в 22 км юго-восточнее г. Кобург. После окончания летной подготовки лейтенант Вальтер Вольфрум в январе 1943 г. прибыл в 5./JG52. Он одержал первую победу 25 мая того же года в ходе 62-го боевого вылета, а вторую – 21 июля в ходе 132-го вылета. 6 сентября Вольфрум сбил десятый самолет, а 11 декабря – 20-й. 15.02.1944 г. он одержал 30-ю победу, 19 марта – 40-ю, а 26 марта преодолел рубеж в 50 побед. 10.05.1944 г. лейтенант Вольфрум был назначен командиром 1./JG52. В мае он записал на счет 28 самолетов, в том числе 20 мая – шесть, 30 мая – одиннадцать и 31 мая – еще шесть. 18 мая он был награжден DK-G. 1 июня он одержал 100-ю победу. В течение 16 июля он сбил десять самолетов, и число его побед достигло 126-ти. Однако был сбит и его Bf-109G6 W.Nr.163631, Вольфрум получил тяжелое ранение, но смог сесть «на живот». 27 июля его наградили RK. Обратно на фронт он вернулся только в феврале 1945 г. и успел до конца войны одержать еще 11 побед. Всего он совершил 424 боевых вылета, в том числе на его счету были 16 Ил-2. После войны Вольфрум вместе с остальным персоналом JG52 оказался в советском плену, но уже в июле 1945 г. был освобожден как тяжелораненый. Позднее в ФРГ он стал весьма преуспевающим ювелиром, но не порвал с авиацией. Летая на собственном спортивном самолете, Вольфрум был одним из лучших немецких пилотов-пилотажников и выигрывал соревнования по высшему пилотажу.

Würfel, Otto – Lt. – JG52, JG51 – 79

Родился 03.12.1920 г. в г. Ильцен. После окончания летной подготовки унтер-офицер Отто Вюрфель сначала служил в JG52, а затем был переведен в 9./JG51, также действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 02.09.1942 г., сбив ЛаГГ-3. На следующий день он в двух вылетах сбил еще пару «ЛаГГов», 4 сентября – Пе-2, а 9 сентября – Ил-2, достигнув планки в пять побед. В конце марта 1943 г. Вюрфеля, сбившего к тому времени уже десять самолетов, откомандировали инструктором в JGr.Ost. В начале сентября он уже в звании фельдфебеля вернулся на фронт и был назначен в 8./JG51. Его счет побед начал быстро расти. Так, днем 10 сентября он в одном бою сбил два Ил-2, 12 сентября – МиГ-3 и Ил-2, а в трех вылетах 15 сентября – пару Ил-2, Ла-5 и Як-9, достигнув рубежа в 20 побед. Затем до конца октября Вюрфель сбил 24 истребителя, в том числе утром 13 октября – два Як-7, на следующее утро – два Ла-5 и ЛаГГ-3, днем 19 октября – Як-9 и Як-7, утром 21 октября – два Як-7 и Як-9, а днем 29 октября – две «Аэрокобры». Около полудня 11 ноября обер-фельдфебель Вюрфель в одном вылете записал на счет два Ла-5 и Ил-2, преодолев рубеж в 50 побед. 26 декабря его наградили DK-G. 02.06.1944 г. он превысил планку в 60 побед, сбив в трех вылетах пару штурмовиков, Як-9 и ЛаГГ-3. На следующий день на его счету в трех вылетах было четыре Ла-5, днем 9 февраля – два «Ла», а 12 февраля в двух вылетах – два Як-7 и Ла-5. Затем 21 февраля Вюрфель в двух вылетах сбил два Ил-2, два Ла-5, Як-7 и Як-9, а на следующий день снова в двух вылетах – Пе-2 и Як-9. Его счет достиг 79-ти побед, но, как оказалось, это был его последний успех. 23 февраля в ходе боевого вылета в районе Орша – Полоцк его FW-190A-5 W.Nr.152599 столкнулся с истребителем обер-фельдфебеля Генриха Диттлмана (Heinrich Dittlmann) из 7./JG51. Самолет упал в расположении советских войск, и с тех пор Вюрфель считается пропавшим без вести. Потом 4 мая его посмертно наградили RK и присвоили звание лейтенанта. По некоторым данным, получив тяжелое ранение, он попал в плен, где и умер от тифа 22.12.1944 г.