Читать «Советские дизель-электрические подводные лодки послевоенной постройки» онлайн - страница 61

Скорость: 2 узла. Экипаж: 3 человека. Канадской постройки.

ПРОЕКТ 1832 «СЕВЕР-2»

Год постройки: 1970. Водоизмещение: 28/40 т. Размеры: 12,5x2,7x3,8 м. Глубина погружения: 2000 м. Скорость: 4 узла. Экипаж: 3-5 человека.

Строился в Ленинграде (Санкт-Петербург), завод «Адмиралтейский». Всего 4 единицы: ЛС-17, ЛС-8, ЛС-28, ЛС-34.

«СЕВЕР-М»

Год постройки: 1977. Глубина погружения: 300 м. Экипаж: 12 человека.

«ОСМОТР»

Год постройки: 1988. Глубина погружения: 300 м.

Строился в Ленинграде (Санкт-Петербург), завод «Адмиралтейский».

ПРОЕКТ 1839,1839.2 ELBRUS CLASS

Водоизмещение: 45 т. Длина: 13,7 м.

Глубина погружения: 2200 м.

Строился в Ленинграде (Санкт-Петербург), завод «Адмиралтейский». Всего 19 единиц. Базируются на СС «Г.Козь- мин», СС «Эльбрус».

ПРОЕКТ 1808 «ПОИСК»

Глубина погружения: 4000 м. Всего 4 единицы.

В сотрудничестве с НПО «Энергия» специалисты ЦКБ «Лазурит» разработали подводный аппарат со шлюзовой камерой, предназначенный для доставки водолазов с судна-носителя к месту выполнения подводных работ на глубину до 500 м и их обеспечения. При нормальном водоизмещении 19 т аппарат имеет длину 9,2; ширину 3,1 и высоту 3,4 м. Энергетическая установка на основе топливных элементов (водородно-кислородных электрохимических генераторов) энергоемкостью 210 кВтч (напряжение 27 В) обеспечивает дальность подводного плавания 27 миль, наибольшую подводную скорость около 3 узлов. Рабочая автономность 16 ч, аварийная – 72 ч. Экипаж аппарата – 2 человека, число водолазов или пассажиров – 4 человека.

Подводный аппарат, предназначенный для доставки водолазов к месту выполнения подводных работ на глубину до 600 м (ЦКБ «Лазурит»).

ПРОЕКТ 1855 «МИР»

Год постройки: 1987. Водоизмещение: 18,7 т. Размеры: 7,8x2,9x3,2 м. Глубина погружения: 6100 м. Экипаж: 3 человека.

Построен в Финляндии («Раума-Репола»). «Мир-1» принимал участие в поисках ПЛ «Комсомолец». Базируются на спасательных судах типа «Алагез», «Академик Мстислав Келдыш». Всего 5 единиц.

Особенностью ОПА «Мир» является прозрачный обтекатель, установленный в носовой оконечности аппарата. Полезная нагрузка подводного аппарата 0,3 т. Прочный корпус изготовлен из мартенситностареющей стали с пределом текучести 1600-2000 мПа, при этом диаметр ПК составляет 2,1 м. Аппарат снабжен двумя манипуляторами и тремя иллюминаторами.

Успешное создание ОПА зависит от правильного выбора материала прочного корпуса и источников энергии движительного комплекса. В настоящее время для изготовления ПК подводных аппаратов применяются сталь, алюминий, титан, акриловое стекло. Наиболее широкое применение для изготовления корпусов ОПА имеет сталь, что объясняется высокой степенью освоенности этого материала и хорошими прочностными характеристиками.

Одним из перспективных материалов для изготовления ПК является титан, который дает возможность значительно облегчить аппарат при замене им стали. Это была наглядно продемонстрировано переоборудованием американских ОПА«Алвин» и «Си клифф». При изготовлении ПК из титана необходимо особое внимание уделять технологии изготовления сплавов и обработки готовых корпусов.