Читать «Советские дизель-электрические подводные лодки послевоенной постройки» онлайн - страница 3

В 1959-Д962 г.г. было построено 22 ДЭПЛ проекта 629 с тремя баллистическими ракетами Р-13 (комплекс Д-2), также имевшими надводный старт. В начале 60-х годов была решена проблема подводного старта. На вооружение поступили баллистические ракеты Р-21 (комплекс Д-4), первоначально установленные на ПЛ проекта 629Б, а затем на модернизированных ПЛ проектов 629А и 658М.

Вооружение ПЛ крылатыми ракетами также началось с дизель-электрических ПЛ. В середине 50-х годов для испытания первых крылатых комплексов П-5 и П-10 были переоборудованы подводные лодки проект 613 (WHISKEY-class) и проект 611 соответственно.

П-5 по классификации НАТО – SS-N-3 «SHADDOK».

На серийные подлодки был внедрен только комплекс П-5, поступивший в начале 60-х годов на вооружение ДЭПЛ проектов 644 и 665.

Первые отечественные крылатые ракеты, как и американские, были предназначены для стрельбы по наземным целям.

Постройка ракетных дизель-электрических ПЛ завершилась во второй половине 60-х годов, а развитие многоцелевых лодок продолжается до настоящего времени.

При этом с начала 60-х годов строятся только большие дизель-электрические ПЛ, от постройки средних и малых флот отказался, за исключением лодок специального назначения.

В 1958-1983 г.г. для ВМФ СССР и на экспорт было построено 75 больших ПЛ проекта 641 (FOXTROT-class) и его модификаций, в 1972-1980 г.г. завершена постройка 18 больших ПЛ проекта 641Б (TANGO-class). С 1980 г. их сменили в постройке дизель-электрические ПЛ третьего послевоенного поколения проекта 877 (KILO-class) и его модификации, которые до настоящего времени строятся для ВМФ и на экспорт. Росрия – основной поставщик ПЛ на мировом рынке. Построенные в нашей стране ПЛ плавают под флагами 14 стран мира.

ПРОЕКТ 619 «АНЧАР» («ЗОЛОТАЯ РЫБКА») GOLF-V CLASS

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРОЕКТА 619 «АНЧАР» («ЗОЛОТАЯ РЫБКА») К-153, с 1991 г. – БС-153.

Код НАТО: 1-го класса GOLF-V.

Водоизмещение: 2800 т.

Размеры: 100x8,2x8 м.

Вооружение: 1 ПУ ракет SS-N-20 (комплекс Д-19); 6-533 мм ТТ (нос), 4-533 мм ТТ (корма) – 16 торпед.

Силовая установка: 3 дизеля, 6000 л.с.; 3 электродвигателя, 5500 л.с.; 3 винта.

Навигационно-акустическое оборудование: 2 радара, 2 сонара («Геркулес», «Феникс»).

Скорость: 15/14 узлов.

Глубина погружения: 300/250 м.

Экипаж: 87 человек ( в т.ч. 12 офицеров).

Строительство: Северодвинск, 1962 г., там же модернизирована в 1974-78 г.г. Главный конструктор Ю.Н.Кор- милицин, ЦКБ-18.

Назначение: для испытания ракет новых типов в составе Черноморского Флота. На 1985 г. находилась в резерве в качестве опытовой. Сдана на слом в 1992 г. Последняя ДЭПЛ с баллистическими ракетами на борту.

Ракета РСМ-52 (SS-N-20).

ПРОЕКТ 601 GOLF-III CLASS

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРОЕКТА 601. К-118.

Код НАТО: GOLF-III.

Водоизмещение: Размеры: 118x8,2x7,6 м.

Вооружение: 6 ПУ ракет РСМ-40 (SS-N-8, комплекс Д-9), дальность стрельбы 7500 км; 4-533 мм ТТ (нос), 2- 533 мм ТТ (корма). Силовая установка: 3 дизеля, 6000 л.с.; 3 винта. Скорость: 14/13 узлов.