Читать «Ночные рейды советских летчиц. Из летной книжки штурмана У-2. 1941–1945» онлайн - страница 159

Весь личный состав полка награжден орденами и медалями Советского Союза.

23 летчика и штурмана полка удостоены высокого звания Героя Советского Союза.

22 раза полку объявлялась благодарность в приказах Верховного главнокомандования.

15 октября 1945 года полк был расформирован. Личный состав полка демобилизован.

Вечная слава погибшим за родину

Вера БЕЛИК, Герой Советского Союза

Пелагея БЕЛКИНА

Анна БОНДАРЕВА

Мария ВИНОГРАДОВА

Таисия ВОЛОДИНА

Анна ВЫСОЦКАЯ

Галина ДОКУТОВИЧ

Антонина ЕФИМОВА

Ирина КАШИРИНА

Анна КОЛОКОЛЬНИКОВА

Надежда КОМОГОРЦЕВА

Евгения КРУТОВА

Татьяна МАКАРОВА, Герой Советского Союза

Полина МАКОГОН

Анна МАЛАХОВА

Людмила МАСЛЕННИКОВА

Евдокия НОСАЛЬ, Герой Советского Союза

Любовь ОЛЬХОВСКАЯ

Юлия ПАШКОВА

Валентина ПОЛУНИНА

Панна ПРОКОПЬЕВА

Софья РОГОВА

Евгения РУДНЕВА, Герой Советского Союза

Елена САЛИКОВА

Ольга САНФИРОВА, Герой Советского Союза

Лидия СВИСТУНОВА

Валентина СТУПИНА

Евгения СУХОРУКОВА

Вера ТАРАСОВА

Лилия ТОРМОСИНА

Тамара ФРОЛОВА

Боевой путь 586-го истребительного авиационного полка

История создания 586-го женского истребительного авиационного полка берет начало с первых дней Второй мировой войны.

16 октября 1941 года женские маршевые авиаполки под кодовым названием «часть 122» отбыли в военную авиашколу (ВАШ) в город Энгельс Саратовской области.

Октябрь 1941 года – 10 апреля 1942 года. Учеба в ВАШ. Майору Расковой вместе с женщинами – кадровыми командирами ВВС КА, ГВФ и Осоавиахима удалось за короткий срок подготовить часть 122 (примерно 450 человек) к боевой работе.

7 ноября 1941 года личный состав принял военную присягу, дал клятву Родине быть честными, храбрыми, преданными партии и народу.

К 9 декабря 1941 года двадцать пять пилотов сдали все экзамены по новейшей материальной части. Механики самолетов в тяжелую зиму 42-го прошли практику на авиазаводе и успешно обслуживали одноместный фронтовой истребитель Як-1. На долю выдающейся летчицы Евгении Прохоровой выпала тяжелая и ответственная работа – ввести в строй две авиаэскадрильи – 148 женщин.

К концу января 1942 года полк получил с Саратовского авиазавода двадцать четыре самолета Як-1 на лыжах. Самолет весом 2895 кг развивал максимальную скорость 580 км/ час. Он был вооружен 20-мм пушкой и двумя синхронными пулеметами калибра 7,62 мм. Предусмотрена подвеска под крылом шести реактивных снарядов.

23 февраля 1942 года – первое дежурство на обороне моста через Волгу, патрулирование над важными военными объектами. Раскова привезла приказ о присвоении званий.

7 апреля 1942 года – получен приказ: 8 апреля 1942 года вылететь на оборону Москвы. Раскова уехала за «маршрутом».

10 апреля – 14 мая 1942 года. Промежуточный аэродром Разбойщина.

События на фронте боевых действий изменили «маршрут» полка. 14 мая 1942 года полк перелетел из Разбойщины в Анисовку.

14 мая 1942 года – февраль 1943 года. Приказом фронта полк остается на обороне Саратова, аэродром Анисовка, подчинение 144-й истребительной авиадивизии ПВО. Война приближалась к границам Саратовской области. 9 сентября 1942 года Указом Президиума ВС СССР Саратовская область была объявлена на военном положении, в городе введена светомаскировка. Противник усилил бомбардировочные и разведывательные действия не только Сталинграда, но и Саратова.